Pastilhas de Freio e Lona Traseira

Acabei de Adquirir um lead 110 e estou com uma duvida como faço pra trocar o pneu da roda traseira, se puderem me ajudar por favor mostrar um vídeo ou algo parecido.

Túlio Lima

segundo o manual de serviços (link disponível aqui no fórum) é só montar no cavalete, retirar o escapamento e a porca e a arruela do lado do escapamento da roda.

me espantei por um momento quando percebi que parece que o pneu traseiro da lead é sustentado por um eixo livre (diferente dos garfos que prendem dos dois lados). Alguém que já trocou o pneu pode confirmar isso. O bom é que dessa maneira nem precisa se preocupar com o tambor do freio preso na roda, ela sai sem ele.

@edit
apesar do espanto inicial vi que a roda da lead se tira praticamente que nem nos carros. Achei até que era mais complicado tirar a rodinha, que nem nas bikes, onde tirar a roda significa tirar todas as parafernalhas adjacentes juntas.

obs.: isso apenas pelo manual, rs. nem tenho minha belezinha ainda.

Eu noto que mesmo puxando a manete esquerda (freio de traz), sinto a frente parar primeiro.
Nao era pra ser 70/30? 70% atras e uns 30% na frente (CBS) ?
sinto como se tivesse usando soh o da frente quase normal.

vi o Amaral explicando no domingo q qnd aciona o freio traseiro, um dos pistoes da pinca dianteira é acionado, ja vi o pessoal falando em 10% aki no forum....
o grande problema ou vantagem, é como o Amaral explicou, onde vai o peso da moto qnd freia, independente do freio q é acionado? todo na frente...entao acho q 10% ja seria bastante....e antes de travar o dianteiro, o traseiro deve travar bem antes servindo até de alarme, pra poder aliviar o manete.....
sim sim...concordo q na teoria isso é lindo, mas numa emergencia, vc vai alicatar os 2 com toda força do mundo.....

sphinks escreveu:Eu noto que mesmo puxando a manete esquerda (freio de traz), sinto a frente parar primeiro.
Nao era pra ser 70/30? 70% atras e uns 30% na frente (CBS) ?
sinto como se tivesse usando soh o da frente quase normal.

é normal desregular este CBS com o desgaste das sapatas, sempre ajuste o parafuso do freio traseiro a ponto dele ser o mais forte no acionamento

ever.o.f escreveu:

sphinks escreveu:Eu noto que mesmo puxando a manete esquerda (freio de traz), sinto a frente parar primeiro.
Nao era pra ser 70/30? 70% atras e uns 30% na frente (CBS) ?
sinto como se tivesse usando soh o da frente quase normal.

é normal desregular este CBS com o desgaste das sapatas, sempre ajuste o parafuso do freio traseiro a ponto dele ser o mais forte no acionamento

Mas ai não fica pesado pro feio de mão (eu uso demais)? Minha moto não tem 2000km ainda.

sphinks escreveu:

ever.o.f escreveu:

sphinks escreveu:Eu noto que mesmo puxando a manete esquerda (freio de traz), sinto a frente parar primeiro.
Nao era pra ser 70/30? 70% atras e uns 30% na frente (CBS) ?
sinto como se tivesse usando soh o da frente quase normal.

é normal desregular este CBS com o desgaste das sapatas, sempre ajuste o parafuso do freio traseiro a ponto dele ser o mais forte no acionamento

Mas ai não fica pesado pro feio de mão (eu uso demais)? Minha moto não tem 2000km ainda.

sim e não... depende o quanto você ajustar... desgaste deixa molenga, ajuste demasiado deixa muito pesado

Afinal, pra regular o frei traseiro é só apertar aquele parafuso que fica próximo ao pneu traseiro no lado esquerdo ?!
(Desculpem minha burrice mas não costumo mexer muito nessas coisas da moto!)

Então... Qdo aciono o traseiro não sinto nada do CBS mas, qdo aciono o dianteiro, se estiver com a mão repousando no traseiro dá pra sentir o manete descer.

A regulagem é ali na roda mesmo Tauã e o problema é q mesmo se vc regular no limite q tem indicado lá na roda, fica realmente muito ruim de acionar o freio de estacionamento e... pra dar partida a gente tem q acioná-lo.

melhor ir ajustando e dando uma voRtinha, to deveras curioso pra entender a combinacao do freio entre cabo e fluido....

Hum, entendi depois vou dar uma olhada direito...

semcontrole escreveu:melhor ir ajustando e dando uma voRtinha, to deveras curioso pra entender a combinacao do freio entre cabo e fluido....

simples, tem uma alavanca que puxa o manete dianteiro ao apertar o traseiro

bem simples mesmo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

hummmm, seria ai pra regular a distribuicao?

semcontrole escreveu:hummmm, seria ai pra regular a distribuicao?

É naquela peça ali do lado do manete da esquerda. Alí é a central do CBS.

boa gente...valeu....
to vendo q na verdade tem q ta tudo bem ajustadinho certinho pra distribuir corretamente....
se torcer o parafuso traseiro no tudo q da, ja nao vai ser a mesma coisa...

Aê galera,

Olha notei um probleminha em minha motoquinha (pouco mais 300km rodados) o freio de estacionamento patina, ou seja, quando engato a alavanquinha em uma ladeira noto q a motoca desce suavemente se não estiver no descanso central.
Sera um problema na regulagem do freio ou algum problema cronico?

Túlio Lima

deve ser apenas regulagem, acentou a lona e deu essa folga, seu freio esta ineficiente isso sim....

semcontrole escreveu:deve ser apenas regulagem, acentou a lona e deu essa folga, seu freio esta ineficiente isso sim....

Blz cara,

Vou dar uma olhada na proxima revisão, falta uns 500km.


Túlio Lima

vai o qnt antes, freio nao se brinca......

CBS quase me mantou hoje rsrsrsrs.
Ta, exagerei.
Chovendo, o carro da frente tacou o pé no freio.
Segurei na manete esquerda... Roda dianteira travou. PENSA no susto que eu levei.
Ainda bem que na hora eu soltei a manete. Se não era chão!
Estava a uns 30km/h

Chuva não se brinca tb. De moto então....

eu ainda suponho q o traseiro ja tinha travado, mas nao sentiu por a moto ter continuado com a direcao no seu controle...até q travou a dianteira.....
eu tenho medo de qq coisa de freio dianteiro, lembro bem das aulas q no percurso tinha q usar os 2 freios, ja dava uma balancada no piao...

você está precisando regular a porca do freio traseiro...

geralmente ele trava a de trás primeiro

sphinks escreveu:CBS quase me mantou hoje rsrsrsrs.
Ta, exagerei.
Chovendo, o carro da frente tacou o pé no freio.
Segurei na manete esquerda... Roda dianteira travou. PENSA no susto que eu levei.
Ainda bem que na hora eu soltei a manete. Se não era chão!
Estava a uns 30km/h

AMARAL nele!

Saint_ago escreveu:

sphinks escreveu:CBS quase me mantou hoje rsrsrsrs.
Ta, exagerei.
Chovendo, o carro da frente tacou o pé no freio.
Segurei na manete esquerda... Roda dianteira travou. PENSA no susto que eu levei.
Ainda bem que na hora eu soltei a manete. Se não era chão!
Estava a uns 30km/h

AMARAL nele!

hehehe, SIMMM.

Mas pra mim que SEMPRE iria travar primeiro o de tras, e depois o da frente.
Mas pelo visto o cbs puxa igual...