Freio enroscando - cabo de freio

Alquem teve a experiencia de depois de acionar o freio traseiro intensa e longamente, ele dar uma "emperradinha" (permanecer acionado mesmo depois de voce soltar o manete)?

A minha lona traseira esta quase no fim da vida... me ocorreu algumas possibilidades:
- falta de lubrificação do cabo do freio traseiro(dai a pergunta: como lubrificar?)
- cabo quebrando/com "fios" quebrados
- lona tão baixa que o "came" de acionamento da lona ficando quase de pé, e com isso dando uma enroscadinha.

Busco por mais alguma ideia sobre o assunto (e de quebra alguma solução)...

Hugo,

Isso é falta de lubrificação no pino que expande as lonas do freio.

vc precisa desmontar a roda traseira, removendo o escapamento, aí terá acesso às lonas.

remova as lonas traseiras, tomando cuidado com as molas, e remova o pino de baixo, que fica ligado ao cabo de freio por meio de um braço de metal.

este pino deve ser limpo preferencialmente com um pano e depois lubrificado no centro dele (onde ele é mais fino). vc tb pode lubrificar um pouco a ponta achatada, onde as pastilhas correm, porém use uma graxa que aguente alta temperatura e não coloque em excesso para que essa graxa não contamine as lonas de freio...

ontem eu tive esse problema e como já tinha lido aqui no forum acabei lembrando da postagem.

Maior perigo, tava na marginal e após freiar a moto começou a freiar sozinha, tive que empurrar o freio pra cima senão iria parar. foda

a minha começou a enroscar o freio traseiro e o dianteiro está piando

ever.o.f escreveu:a minha começou a enroscar o freio traseiro e o dianteiro está piando

Então troque as lonas e pastilhas do freio, devem estar gastas, ou no caso do traseiro estar enrolando pode ser falta de lubrificação do pino tb..

A minha começou a enroscar, eu levei no meu mecânico e ele desmontou o freio, limpou e lubrificou o pino e voltou a ficar zerado o freio...

Ishida escreveu:

ever.o.f escreveu:a minha começou a enroscar o freio traseiro e o dianteiro está piando

Então troque as lonas e pastilhas do freio, devem estar gastas, ou no caso do traseiro estar enrolando pode ser falta de lubrificação do pino tb..

A minha começou a enroscar, eu levei no meu mecânico e ele desmontou o freio, limpou e lubrificou o pino e voltou a ficar zerado o freio...

são peças novas, de 3000km

vou ficar com a segunda opção, lubrificação do conjunto

também acho que é lubrificação. A lona traseira é bem nova.

ever.o.f escreveu:a minha começou a enroscar o freio traseiro e o dianteiro está piando

E mais uma vez vou aguardar o Ever solucionar esse caso.

gusbuster2 escreveu:E mais uma vez vou aguardar o Ever solucionar esse caso.

Gusbuster,

não espere, freio é um ítem de segurança, quanto antes vc resolver melhor prá sua vida...

Se o seu freio está com lonas novas e prendendo, desmonte-o e lubrifique o pino de expansão das lonas traseiras... ou leve numa oficina de confiança para fazer a lubrificação para vc...

gusbuster2 escreveu:

ever.o.f escreveu:a minha começou a enroscar o freio traseiro e o dianteiro está piando

E mais uma vez vou aguardar o Ever solucionar esse caso.

digo o mesmo que o Ishida, abre ela e tentamos ajudar, ou leve a uma oficina, eu estou sem tempo de opera-la novamente
e acredito que o barulho da minha pode não ser freio pelo que verifiquei ontem

Vou tentar fazer isso hoje, se der certo eu posto os resultados. Vou tentar jogar um spray lá pra dentro e ver se resolve.

gusbuster2 escreveu:Vou tentar fazer isso hoje, se der certo eu posto os resultados. Vou tentar jogar um spray lá pra dentro e ver se resolve.

kkk, já fiz isso uma vez com a roda no lugar, não deu certo

perdi o freio traseio por quase um mês por causa do óleo

ever.o.f escreveu:
kkk, já fiz isso uma vez com a roda no lugar, não deu certo

perdi o freio traseio por quase um mês por causa do óleo

Ever, eu vou jogar na alavanca do freio, lá pra dentro... Acho que o problema é ali e não na roda.

gusbuster2 escreveu:Vou tentar fazer isso hoje, se der certo eu posto os resultados. Vou tentar jogar um spray lá pra dentro e ver se resolve.

Não faça isso pq vc vai contaminar as lonas e perder o freio de vez.

Vc tem que lubrificar com uma graxa para alta temperatura no centro do pino, onde ele é mais fino e muito pouco na cabeça do pino onde ele é achatado dos lados (área que expande as lonas)

Tem que tomar cuidado para que a graxa não fique para fora dessa área central do pino para que ela não escorra para dentro das panelas e contamine as lonas quando vc estiver rodando..

Acho que solucionou o problema do freio... Passei o spray de óleo na alavanca do freio apenas, por dentro da carenagem frontal.

eu´tambem passeio oleo ontem a noite, na parte externa do freio traseiro, onde tem uma marcador de desgaste

o som de metal sumiu, só a trepidação na arrancada que continua

Mandei finalmente fazer a limpeza e lubrificação do freio traseiro... as lonas foram trocadas tambem.. tinham uns 30% a ser utilizado ainda... mas agora o freio esta funcionando muito melhor... e por apenas R$45,00 (peças + M.O.)

hugovarandas escreveu:Mandei finalmente fazer a limpeza e lubrificação do freio traseiro... as lonas foram trocadas tambem.. tinham uns 30% a ser utilizado ainda... mas agora o freio esta funcionando muito melhor... e por apenas R$45,00 (peças + M.O.)

Boa, segurança nunca é demais..

Oi pessoal, sou nono no clube então... perdoem se este não for o local adequado para a dúvida.

Seguinte, comprei uma Lead com 27 mil km e estou meio "inseguro" sobre o freio traseiro, ele é muito fraco. É normal um diferença ENORME entre a potência e precisão entre o freio dianteiro e traseiro?

... Outra coisa, ao passar numa concessionária aqui em Floripa e fazer o orçamento do disco de freio (dianteiro, lógico) me pediram quase R$210 mais mão de obra. O preço é esse mesmo? Passei e uma oficina grande aqui da região e os caras não têm o disco, nem sob encomenda.

Socorro! haha

keimigoto escreveu:Oi pessoal, sou nono no clube então... perdoem se este não for o local adequado para a dúvida.

Seguinte, comprei uma Lead com 27 mil km e estou meio "inseguro" sobre o freio traseiro, ele é muito fraco. É normal um diferença ENORME entre a potência e precisão entre o freio dianteiro e traseiro?

... Outra coisa, ao passar numa concessionária aqui em Floripa e fazer o orçamento do disco de freio (dianteiro, lógico) me pediram quase R$210 mais mão de obra. O preço é esse mesmo? Passei e uma oficina grande aqui da região e os caras não têm o disco, nem sob encomenda.

Socorro! haha

keimigoto, sugiro que vc leve numa oficina de confiança para fazer uma revisão geral.

Com 27.000km pode ser que precise trocar as lonas do freio traseiro bem como as pastilhas do freio dianteiro...

Dificilmente vc precisaria trocar o disco tb...

Aqui em Sampa a pastilha dos freios dianteiros originais estão nessa faixa de preço R$ 220,00

Revendo o orçamento:

Disco R$124,26
Pastilha R$ 207,48

Mais a mão de obra, que demoraram a falar e eu fui embora. haha

Desculpe usar esse espaço, mas o assunto também é freio.
Tentei abrir um novo tópico mas recebi uma mensagem que só é permitido para "membro especial" estou complexado, pois descobri que não sou especial . rsrsrs
Deixei minha lead na Japauto de Alphaville pra verificar a pastilha dianteira, tomei um susto ao saber que o valor da peça é mais de R$ 200,00. Liguei em várias casas de peças de moto da região e o valor é R$ 30,00 colocado da marca Ficher.
Gostaria de saber se alguém usou essa marca ou outra com preço mais justo e se teve durabilidade para indicar.
Abraço a todos.

Matero

Por acaso, são assim cara essas pastilhas por que os freios a Lead são de grife? (Nissin)

kemigoto, aqui na região de Fpolis é bem complicado de fazer revisão. O que você pode fazer, é comprar o disco na CCS e a pastilha fora e trocar num mecanico de confiança; Se você tiver um me indique, pq na CCS além de muito caro o serviço é bem meia boca, e as outras oficinas os caras tem medo da Gordinha! hahaha

Pois é cara, eu também não conheço ninguém bom... Tem o moto panther ali em barreiros, aparentemente é uma oficina mais profissional na região. Mas nunca utilizei o serviço deles.
Deve existir alguma oficina fundo de quintal com um cara bom, mas que ninguém conhece...