Roletes

Quanto custa a troca de roletes? É possivel achar em qualquer mecanica de motos?

Marcus Vinicius Custodio escreveu:Quanto custa a troca de roletes? É possivel achar em qualquer mecanica de motos?

preço do original eu não sei, mas já que você abriu o tópico, vamos lá neste assunto...

tem um cara que trocou na prima 150 dele:

...eu comprei uns roletes melhores de 12gramas da polia nos EUA (ebay)

link dos roletes
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o original é de 10gramas, e em alta velocidade os originais começam a patinar acima de 115km/h
e a moto perde desempenho na alta.

...

Pessoal
Os roletes chegaram! e como Medidas estavam certas,
melhorou Bastante, ágora ELA MANTÊM Acima de 110 Fácil Fácil, e nd Descida com Pouca inclinação Chegou EAo 130 km.
Ficou hum pouco frouxa de saida, Acho Que Vou conseguir Mais nao ir de 0 a 40 in 2segundos e de 0 a 80 in 7segundos

Respondendo EAo amigos Marcos e Diego Rodrigues: OS roletes Mais Pesados ​​aumentaram in 10 kmh nd reta, OU SEJA ONDE e os antes mantinha nsa 105km / k ágora MANTÊM 115km/he 7500rpm los.

Preciso subir o giro do motor do parágrafo suprir uma fome do novo pistão, ESTOU vendo nenhum ebay hum carburador Melhor com uma saida de 30mm (o original é de e

Vou tambem eletrônicos trocarte O variador YET ESSE fazer link de Pegar OUTROS roletes MAiS Pesados, talvez De 14 15gramas OU
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Cabe acrescentar que,
quanto mais leve os roletes - mais arranque a moto tem e mais força na subida, mas perde desempenho em alta velocidade.
quanto mais pesado os roletes - perndem arranque mas ganha em velocidade alta.

fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

vídeo do funcionamento:
[i]

comentário do espaniago do diário da prima

Quando comprei a minha pensei no motor Piaggio conhecido no mundo todo.

A minha veio com vários problemas mas foram todos resolvidos:
Demorava pra pegar, motor de arranque girava e parava e nao aguentava dar a partida, ajuste da lenta, escape quebrou com 5.000km
e tomei algumas surra de uma biz, uma lead e uma burgman, com titan eu nem me atrevia.

Ou eu tacava fogo nela ou eu arrumava a gordinha.

Dei mais uma oportunidade pra Prima turbinando ela, e resolveu todos os problemas.

- Partida ficou ótima, pois com o pistão de 200cc da NX a explosão é mais rápida.
- troquei os roletes, coloquei mais pesados de 12gramas, melhor desempenho acima de 100km/h
- Coloquei um capacitor pra dar mais voltagem ao motor de partida, até mesmo pra poder aguentar girar o novo pistão.
- O escape quando quebrou eu troquei por um da twister 200cc da Roncar (paralelo mas muito bom), até o barulho ficou imponente (mas silencioso pois nao gosto de barulho na orelha.

Quanto as brincadeiras de rachinhas rs rs
Meu sorriso está nas orelhas.
Lead, biz, titan 150, fica tudo pra traz.
Como alguns já devem ter visto os videos (se é que se pode chamar aquilo de vídeo) tremidos igual uma montanha russa.

Agora ficou boa, somando os prós e os contras estou gostando agora.
No retão faz 115, descida faz 135km/h e subida faz 105/110km/h depende do aquecimento da correia. que é outra coisa que estou providenciando é a troca da mola traseira da polia, pra segurar mais tempo a correia sem patinar, pois acima de 115 na reta a correia patina.

é isso.

quero arriscar fazer umas coisas assim após o ano de garantia
tem algum corajoso, de lead, rico para ajudar?

ex:http://www.ebay.com/itm/BWS-ZUMA-CYGNUS-X-Vino-SV-125-YJ125-XC125-Variator-Roller-Weight-20x12mm-12g-/170787545766?pt=Other_Vehicle_Parts&hash=item27c3bb22a6&vxp=mtr#ht_1918wt_952

será que serve:?

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é uma pena q a prima seja carburada, a amarelinha é tao bunitinha....
mas tmb so deve ter o nome de esportivo, nenhuma pimenta a mais no motor....
sinistro o trabalho q os caras andam fazendo com a troca até de pistao....mas por ser um motor bem conhecido, deve ter varios venenos....

agora teria q comparar bem os roletes da lead com esses...deu pra ver q um minimo peso ja da uma baita diferenca...

o rolete da Lead deve ter outro tamanho.
para saber, informe-se numa CC.
Mas fiquei com uma dúvida, será que com rolete mais pesado a velocidade final aumenta??????????

Lead_grafite escreveu:o rolete da Lead deve ter outro tamanho.
para saber, informe-se numa CC.
Mas fiquei com uma dúvida, será que com rolete mais pesado a velocidade final aumenta??????????

sim, aumenta, e a arrancada perde um pouco de força

quando o rolete gasta ela fica mais agil e com menos velocidade final

Aminha Lead estava com um barulho no motor como se ela estiver roncando em altas velocidades e quando eu chegava a 76 Km ela ja não andava mais...
Vendo alguns posts vi que poderia ser roletes gastos ou uma ou outra regulagem no motor que tava causando a perda de potencia...
Comprei os roletes na CC por 63,00 e mais mão de obra de 50,00 fiz a troca.O valor é tabelado em todas as CC e não se acha no mercado paralelo original,pelo menos procurei e não achei.
Feito a troca dos roletes foi percebido que os que estavam realmente estavam gastos.A cada milimetro de desgaste corresponde a mais ou menos 10 Km a menos na velocidade final o mecanico me disse.Porém com a troca a unica coisa que melhorou foi ronco que o motor fazia,não acabou mas melhorou muito.Quanto a velocidade continua chegando até os 76 Km por hora.Vou levar na CC fim de semana pra ver o que pode ser feito,talvez,acho eu,pode ser uma regulagem na injeção ou alguma coisa com pistão e comando de valvulas...
Colocarei o resultado aqui assim que possivel...
Fui...

Amigo, pode ser que já esteja na hora de trocar a correia de transmissão tb. Essa é facada no bolso.

Eduard62 escreveu:Amigo, pode ser que já esteja na hora de trocar a correia de transmissão tb. Essa é facada no bolso.

100% correia
como eles não viram esse item, não entendi!

Correia foi verificada...esta dentro dos padróes ainda e a CC disse que até 20.000 roda legal ainda...
Vou mandar verificar As folgas nas valvulas...

Roger,

Além das válvulas eu daria uma olhada no filtro e qualidade do combustível tmb. Já tive surpresas desagradáveis com combustível. Não chegava a reduzir tanto a final mas, rateava bonito.

manutencao é tudo, e o proprio motor sofre desgaste
se a vela nao serve nem pra aniversario mais, nao tem faisca, se nao tem faisca a combustao pode ser expontanea e fora da hora....
pelo q vi nao tem filtro de combustivel, bico acaba precisando ser limpo as vezes, pq nosso combustivel é de "otima" qualidade....
se anel de segmento ta gasto parte da forca da combustao joga o pistao pra baixo, outra parte passa pelas folgas.....mesmo caso qnd carboniza as camaras e a base das valvulas q nao fecham, e se perde parte da combustao ai....

experimenta fazer exercicio com nariz entupido pra ver seu folego...é igual a motinho com o filtro todo obstruido....

com o tempo nao é uma coisa ou outra a ser vista, e sim tudo

alguem sabe a especificação dos roletes da lead 110?
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so vi outro dia falando sobre o diametro minimo aceito, isso no manual de servico, nao vi nada sobre o peso original e largura.....
problema q em terras tupinikins nao dispomos de qq tipo de peca no sentido de preparacao....

achei um anuncio q o vendedor diz conseguir pra lead por encomenda ao preco de 200cruzeiros na epoca
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parece ser um bom vendedor, e diz ter oficina, passou especificacao até de peso do rolete da suzuki

Correia e Roletes somente os originais!!

Não adianta inventar e alterar as especificações do sistema de transmissão (à exceção dos kits malossi), pois todas as peças são fabricadas e ajustadas exatamente para funcionarem em perfeito equilibrio (torque x velocidade).

Se colocarem roletes mais pesados, a moto arranca mais forte, mas perde velocidade final, pois os roletes não irão conseguir abrir toda a polia variável. (na lead falta giro)

Já roletes mais leves, a moto perde torque pois a polia irá abrir tão rapidamente que seria como engatássemos a 1ª e em seguida a 4ª marcha de um automóvel.

A correia também tem seu papel, sendo que quanto mais fina, mais arrancada e menos velocidade final.

Além disso a correia original da honda (marca Bando) é de excelente qualidade e tem durabilidade superior a 20.000km, sendo que, seu custo de R$ 210,00 se considerado o tempo de uso, não representa grande investimento na motoca.

Por isso, recomendo que não troquem as peças da transmissão por paralelas, além de não valer a pena, ainda podem desequilibrar o sistema, deixando a motoca com rendimento prejudicado.

[]´s

agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

ever.o.f escreveu:agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

Ohhhhhhhhhhhhh....kkkkkkk..... Ever voce esta pensando em alterar os pesos dos roletes para ganhar algum desempenho ?

Diego_Lucas escreveu:

ever.o.f escreveu:agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

Ohhhhhhhhhhhhh....kkkkkkk..... Ever voce esta pensando em alterar os pesos dos roletes para ganhar algum desempenho ?

Isso é segredo de estado.
Estamos estudando várias variáveis variantes.

huugoBR escreveu:

Diego_Lucas escreveu:

ever.o.f escreveu:agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

Ohhhhhhhhhhhhh....kkkkkkk..... Ever voce esta pensando em alterar os pesos dos roletes para ganhar algum desempenho ?

Isso é segredo de estado.
Estamos estudando várias variáveis variantes.

Nada que uma Integral dupla,multiplacada pelo soma do produto pela diferença elevada a cotangente resultado da derivada da formula de torquie em relação a potencia e tudo isso na raiz cubica, Não resolva tais variaveis.... Desta forma poderemos ter valores para efetuar analises minuciosas das variaveis variantes a fim de obter o melhor desempenho.....kkkk...

Resumindo...

Nois vamu troca os roletes e vamu testa......kkkkkk.....

Diego_Lucas escreveu:

huugoBR escreveu:

Diego_Lucas escreveu:

ever.o.f escreveu:agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

Ohhhhhhhhhhhhh....kkkkkkk..... Ever voce esta pensando em alterar os pesos dos roletes para ganhar algum desempenho ?

Isso é segredo de estado.
Estamos estudando várias variáveis variantes.

Resumindo...

Nois vamu troca os roletes e vamu testa......kkkkkk.....

Cara, já falei que é segredo de estado e vc sai assim, divulgando?
Ta maluco rapaiz? Vou chamar a puliça pra vc.

ever.o.f escreveu:agora tenho as medidas oficiais dos roletes da honda...

essa informação me custou 57,00

Quanto pesa o rolete original?