Honda SH 300i

A POP é uma mistura de FAN com FALCON e BROS.
Feia de duer

Eu tenho CERTEZA que os executivos da Honda no BR se divertem às nossas custas, porque é o único mercado que aceita essa coisa TERRÍVEL chamada POP. É uma junção de peças velhas da Honda que (provavelmente) dá mais lucro que a nossa gordinha.....Vai entender

gsofjv escreveu:Eu tenho CERTEZA que os executivos da Honda no BR se divertem às nossas custas, porque é o único mercado que aceita essa coisa TERRÍVEL chamada POP. É uma junção de peças velhas da Honda que (provavelmente) dá mais lucro que a nossa gordinha.....Vai entender

Mas é claroooo.

Acabei de pesquisar aqui no Portal Fenabrave: 2011

Segmento Scooter/CUB:

1 - Honda/Biz: 222.684 emplacamentos
2 - Honda/Pop:  91.584 emplacamentos
3 - Yamaha/ T115 Crypton:  26.126 emplacamentos
4 - Honda/Lead 110:  20.945 emplacamentos (a minha está nessa lista rsrs)
5 - Dafra/Zig 100: 7.006 emplacamentos
6 - Yamaha/Neo AT115:  6.765 emplacamentos
7 - Suzuki/Burgman:  5.702 emplacamentos (Lead humilhou )
8 - Shineray/XY50: 3.430 emplacamentos (nunca vi)
9 - Traxx/JL50: 3.116 emplacamentos (nunca vi)
10 - Kasinski/Win 110:  2.892 emplacamentos (nunca vi)

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

tem um modelo da shineray q é a coisa mais linda...igualzinho a uma vespa, mas é 50cc e china, por isso desisti...

Prefiro a Lead sem dúvida.

hkario escreveu:Prefiro a Lead sem dúvida.

é a resposta mais evidente, por mais q nao seja dita abertamente por muitos....
forum de modelo especifico é assim, mas o nivel de conhecimento sobre o modelo tmb é top

essa shineray nao é a q pensei, esse modelo ai é uma mobilete so mudou o nome

sphinks escreveu:

gsofjv escreveu:Eu tenho CERTEZA que os executivos da Honda no BR se divertem às nossas custas, porque é o único mercado que aceita essa coisa TERRÍVEL chamada POP. É uma junção de peças velhas da Honda que (provavelmente) dá mais lucro que a nossa gordinha.....Vai entender

Mas é claroooo.

Acabei de pesquisar aqui no Portal Fenabrave: 2011

Segmento Scooter/CUB:

1 - Honda/Biz: 222.684 emplacamentos
2 - Honda/Pop:  91.584 emplacamentos
3 - Yamaha/ T115 Crypton:  26.126 emplacamentos
4 - Honda/Lead 110:  20.945 emplacamentos (a minha está nessa lista rsrs)
5 - Dafra/Zig 100: 7.006 emplacamentos
6 - Yamaha/Neo AT115:  6.765 emplacamentos
7 - Suzuki/Burgman:  5.702 emplacamentos (Lead humilhou )
8 - Shineray/XY50: 3.430 emplacamentos (nunca vi)
9 - Traxx/JL50: 3.116 emplacamentos (nunca vi)
10 - Kasinski/Win 110:  2.892 emplacamentos (nunca vi)

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Incrível como a POP ganha de lavada até da Crypton e da Neo, já que o povo tem preconceito com scooter de roda pequena (pra mim é pleonasmo, mas...) e medo das xing ling.....

semcontrole escreveu:tem um modelo da shineray q é a coisa mais linda...igualzinho a uma vespa, mas é 50cc e china, por isso desisti...

Olha ela aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Linda mesmo, se não fosse xing ling eu acho que compraria só pelo prazer de dar umas voltinhas "retrô" de vez em quando....

À um tempinho abriu uma loja da Shineray próximo de onde moro e tinha essa Retrô 50cc, achei tão legal que parei pra dar uma olhada, é realmente linda.. mas oque pesa é ser xing ling.
A Honda bem que poderia fabricar uma scooter estilo retrô né ?!

Compara o número de habilitados da Lead e da pop.... Lead ganha em número de pessoas capazes de pilota-la

gsofjv escreveu:

semcontrole escreveu:tem um modelo da shineray q é a coisa mais linda...igualzinho a uma vespa, mas é 50cc e china, por isso desisti...

Olha ela aqui [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Linda mesmo, se não fosse xing ling eu acho que compraria só pelo prazer de dar umas voltinhas "retrô" de vez em quando....

exatamente essa.....sinceramente foi dai q surgiu a vontade de ir atras da carta, se essa 50cc nao pedisse carta, eu estaria com ela nas ruas já....

Tauã Rocha escreveu:À um tempinho abriu uma loja da Shineray próximo de onde moro e tinha essa Retrô 50cc, achei tão legal que parei pra dar uma olhada, é realmente linda.. mas oque pesa é ser xing ling.
AHonda bem que poderia fabricar uma scooter estilo retrô né ?!

meu medo é a falta de pecas e a 50cc, a falta de pecas nao é excRuZivo de ser xing ling, ja vi muita gente falando de longo verao esperando pecas pra lead...a baixa 50cc pode ser um grande problema qnd a via anda, no comeco da minha carta eu vou ser esse problema nas vias...

ever.o.f escreveu:Compara o número de habilitados da Lead e da pop.... Lead ganha em número de pessoas capazes de pilota-la

nem apenas nesse numero, mas se for ver o famoso numero de pessoas q vao atras do $$ e como vcs mesmo dizem honda é honda a pop ganha....
é so ver em carros tmb, tem o modelo 1 feio q doi, e o modelo 2 razoavel, se o modelo 1 tem preco menor q do modelo 2, é so imaginar qual q sai mais, certeza q o pessoal vai de cara no 1 sem nem ver qq detalhe....

Tem a Lon-V Retro 125 e 150

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sphinks escreveu:Tem a Lon-V Retro 125 e 150

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lindona, alguma consideracao sobre a marca?

semcontrole escreveu:

sphinks escreveu:Tem a Lon-V Retro 125 e 150

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lindona, alguma consideracao sobre a marca?

Lindona msm, alguém sabe dizer o preço?

Vídeo de um carinha indo buscar a sua:
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deve ta barata com esse anuncio q é coisa de novela......
agora informacoes teNicas so la fora, e olhe la.....

he he , gostei do video.

Vamos babar

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semcontrole escreveu:deve ta barata com esse anuncio q é coisa de novela......
agora informacoes teNicas so la fora, e olhe la.....

No site da Scooter Place tem as informações técnicas dela. Basicamente a 125 tem o mesmo desempenho da nossa Lead, com 0,9 kgf de torque e 9,15cv ... A 150 tem menos torque mas tem um pouco mais de potência (11,8 cv)? A Lead tem 9,5 cv e 0,9 kgf de torque...

Achei bacana a funcionalidade de ligar e desligar pelo controle remoto, mas a questão do pouco espaço do bagageiro debaixo do banco me pesa mais, uma vez que essa função de liga/desliga pode até ser implementada na Lead, mas a alteração do bagageiro não.

pra mim foi erro de traducao, uma cc maior nao vejo como ter menos torque, ainda mais pq o diametro do pistao é maior....

depende, é injeção eletrônica?

a nova burgman é mais fraca:

refrigerado a ar forçado:
Cilindradas - 124 cm³
Alimentação - Injeção eletrônica
Potência máxima - 9 hp (métrico) a 7.500 rpm
Torque máximo - 0,95 kgf.m a 6.000rpm

a burgman teve essa mudanca pra ser aprovada na emissao de poluentes

gsofjv escreveu:Incrível como a POP ganha de lavada até da Crypton e da Neo, já que o povo tem preconceito com scooter de roda pequena (pra mim é pleonasmo, mas...) e medo das xing ling.....

Incrível mesmo..... nunca mais ví Crypton.... POP, se ví duas na vida, foi mto. ..... Neo é muuuuuito raro de ver...... só vejo mesmo Lead e Burgman ( mais Burgman q/ Lead ).....

aki o q mais tem sao burgman e biz, lead é dificil de ver....
nao é atoa q a biz é uma das mais roubadas

Por aqui o que mais vejo é Pop, Biz, Burgman, Lead e Neo as vezes...

Nos videos do Klebao sempre aparece uma Lead no meio da filmagem. SP tem bastante.