Honda PCX no Brasil, quando ?

brissos em Dom Nov 07, 2010 escreveu:Na 6ªfeira fui fazer a revisão dos 6000 Km.
Entreguei a mota e o Senhor imediatamente disse-me para ir buscar a chave da Honda PCX 125 para ir ver as montras em Évora com a minha Mulher.
Já tinha experimentado, mas tinha sido uma voltinha pequenina e a solo.
Depois das primeiras explicações em como se abria o tampão da gasolina, pois eles tinham-me dado 10 € para atestar, como abrir o banco e falar do sistema Stop and Go, lá partimos e eu de vez em quando queria meter mudanças.
Andei cerca de 1 hora e fui para locais onde nunca tinha ido em Évora, fui ao ponto mais alto onde se situam umas antenas que é o Alto de S.Bento. Tem uma bela vista sobre esta cidade.
Como aquilo era a subir, eu quis ver como é que ela se comportava e agradou-me bastante.
Muito maneirinha, suspensão confortável e um belo banco (ainda fiz a proposta se poderia trocar o banco com o da CBF )
Voltados da voltinha vinha a parte pior, a revisão estava feita e tinha de a pagar. Quando de repente vejo a minha Mulher a falar com o vendedor e ouço-o dizer "Minha Senhora, nunca conduziu uma mota mas começa agora se quiser" ao que ela respondeu "agora e aqui ?", "sim, vamos lá" . Pensei para mim, está tudo estragado.
O Chefe de oficina pegou numa scooter 50 mandou-me afastar pois eu comecei a argumentar que era perigoso e que ela não tinha experiência e tal e ele disse "não se preocupe". Ela já de capacete, lá lhe deu as instruções correu ao lado dela no recinto exterior do stand para um lado e para o outro e depois virou-lhe as costas e disse-lhe "agora desenrasque-se" e ela desenrascou-se e começou a andar de um lado para o outro e depois foi para a rua. Uma das vezes que passou ao pé de mim disse-lhe que já chegava, ao que ela respondeu "deixa-me andar mais" e lá foi novamente.
Estou contente e tramado
Dia 13 Novembro vão lá ter mais Test drive, convidaram-na e ela disse logo que sim.

Jota Lead escreveu: além do sistema exclusivo onde o motor desliga sozinho qdo parado em um farol por exemplo, diminuindo o gasto de combustivel.
Segundo dizem é o "Iphone" das Scooters

And escreveu:

Jota Lead escreveu: além do sistema exclusivo onde o motor desliga sozinho qdo parado em um farol por exemplo, diminuindo o gasto de combustivel.
Segundo dizem é o "Iphone" das Scooters

Mas a maior queima de combustível não está atrelado a partida da moto, as vezes é melhor mantela ligada que ligando e desligando, pois na explosão se consome mais combustível.

And escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Morram de inveja, alem de tudo quem tem carta para carro pode pilotar Scooter sem problemas... rsrsrs

FabinhoSBC escreveu:

ESSA É EM PORTUGAL, E NOS EUA
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E A NOSSA LEAD TEM OUTRO NOME
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And escreveu:10 mil está mais q bom, por 15 tem a dafra, se chegar a 18 ainda tem mercado.

Ishida escreveu:

And escreveu:10 mil está mais q bom, por 15 tem a dafra, se chegar a 18 ainda tem mercado.

And... mas 10 paus por uma 125 ? se fosse uma 250 tudo bem ... agora 125 acho que é mto.

And escreveu:Citycom é 260cc, e scooter é moto de mané mesmo!

And escreveu:Ha, e é dificil acha esta informação a Dafra esconte muito bem isso, após 15min de pesquisas na Internet:

FICHA TÉCNICA: DAFRA CITYCOM 300i

Motor:
OHC, 263,7 cm³, monocilíndrico, quatro válvulas, injeção eletrônica e refrigeração líquida.

Ishida escreveu:

And escreveu:Citycom é 260cc, e scooter é moto de mané mesmo!

É incrível como alguns gostam de nos enganar até no nome né ? rs.. devia ser Citycom 260 então oras...

sandropallocit escreveu:

Ishida escreveu:

And escreveu:Citycom é 260cc, e scooter é moto de mané mesmo!

É incrível como alguns gostam de nos enganar até no nome né ? rs.. devia ser Citycom 260 então oras...

O "engraçado" é que arredondando deveria ser Cityconn 250cc, p0rr4! falta ainda uma traxx para 300cc, a CB 300 pelo menos é 291,6cc ai tudo bem!