Honda PCX no Brasil, quando ?

Axell Folley escreveu:
Meu sonho de consumo continua sendo a XMAX 125 da Yamaha. Espetacular!!!

É... animal.. mas no mundo das scooters, meu sonho de consumo continua sendo a T-max 750.. rs..

se vier essa xMAx eu troca minha lead

ever.o.f escreveu:se vier essa xMAx eu troca minha lead

eu não, com tudo isso que ela tem, deverá vir pelo preço da Ninjinha 250.. rs...

Ishida escreveu:

Axell Folley escreveu:
Meu sonho de consumo continua sendo a XMAX 125 da Yamaha. Espetacular!!!

É... animal.. mas no mundo das scooters, meu sonho de consumo continua sendo a T-max 750.. rs..

Ishida... Vai logo de Harley... 1.6 rsrs

Axell Folley escreveu:...Ishida... Vai logo de Harley... 1.6 rsrs

Ah não.. HD só tem nome, em termos de tecnologia e moto de verdade a HD não me atrai muito não..

abaixo tem mais sobre a PCX..

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

A Honda acaba de apresentar para o mercado europeu a nova versão dos scooter PCX 125, que agora conta o motor eSP (enhanced Smart Power). Segundo a marca japonesa este propulsor é mais econômico e silencioso.

À venda na Europa desde 2010, o modelo ganhou este ano uma outra versão com motor de 150cc, também com o propulsor eSP. Os scooters PCX 125 e 150 estão equipados com motor monocilíndrico quatro tempos refrigerado a água de 125 cm³ e 153 cm³, respectivamente.

Só pra deixar a gente com água na boca... Igual a XMAX

mexânico da Honda implora para não ver isso no Brasil

na verdade mexânico, concessionária, montadora, brasileiros cggistas.... todos colaboram para que isso nunca venha as terras tupi

video em portugalllleee:

Mas as HD da pra dizer que eh 1.6 é 1584cc... É aceitavel, rsrs.
Eu me liguei que eh numero quebrado pq la eles usam polegada cubica(acho que eh isso) que da o numero "96"

Mas falando na parte do motor, pq os mexanicos, cc e etc não querem isso? o motor em si não é muito similar aos de biz, cg e etc?!?, tirando a parte do cambio, logico.

c...a...r...e...n...a...g..e....m... eles simplesmente detestam

qualquer coisa que se tenha que tirar uma capa protetora já é motivo para deixar para depois... minha lead ta lá na honda, nem mexeram ainda

se fosse uma CG aposto que já tinham pelo menos ligado para ver o defeito

ever.o.f escreveu:c...a...r...e...n...a...g..e....m... eles simplesmente detestam

Mas aposto que eles curtem quando tem que mexer em uma CBR600RR, CBR1000, VFR... R1, Ninja, GSX-R e por ai vai.

Eu vi numa revista esses dias a pcx como substituta da Lead, será?! Eu DUVIDO!
Na verdade ela tem um design interessante e mais motor, mas eu nao abro mao do bagageiro da gordinha fora isso pela reportagem ela tb nao atinge os 100kmh...

Bagageiro da Lead pra mim tb conta mto... conta quase tudo.

Se trocar por uma scooter sem bagageirão, ferrou.

A Leadzinha nos deixou mal acostumados. Qdo algum amigo da facu me vê abrindo o banco fica de bobeira rsrsrs. Se fatiar bem dá pra carregar um corpo rsrsrs.

Qto a PCX... Ai papai... FLÓRIDA!!!! E não achei o bagageiro tão pequeno assim não. Meu capacete deve ficar até mais folgado ali. Na Lead se mexer 1 mm o banco força ele um pouco.

Que a Lead deixou a gente mal acostumado, sem dúvida. Mas e daí?
Fiquei mimado e quero sempre assim agora.

Apesar do espaço da Lead ser incrível, poderia ser alguns milímetros mais alto, para não termos problemas com certos capacetes.

Uma Citycom com bagageiro da Lead, mas um pouco mais alto pros capacetes caberem, e por um preço até 12000.

Pronto, eu compro, não preciso de mais que isso.

Meu capacete nao cabe embaixo do banco, por isso tenho um bauleto, mas mesmo assim carrego muita coisa embaixo do banco, notebook, capa de chuva, bota, TUDO...

Acho que essa pcx nao me convenceu, eh linda, mas nao me chama tanta atencao... Outra coisa que eu gosto é o "chao", nao sei se curto a falta dele na pcx.

Hmmmm.... é.... tipo a Biz.... não tenho opinião formada a respeito. Não ando numa Biz há mtoooos anos...

Honda e Yamaha poderiam se manifestar... criar expectativas nos consumidores quanto a novos lançamentos em scooters (se é que eles pretendem lançar alguma coisa...) se nada mudar... final do ano mudando para a Citycom 250.

ESQUEÇA A HONDA DORME EM BERÇO EXPLENDIDO ESTA CONTENTE COM AS VENDAS DA LEAD ........... COMO A SUZUKI BURGAMAN 125N DOMINAVA O MERCADO ..AGORA ACORDOU E NÃO ADIANTA QUE NÃO RECUPERA + AS VENDAS ...A HONDA ESTA NO MESMO PASSO ...ACORDA HONDA TEM MERCADO PARA SCOOTERS NO BRASI L DAMOS GRAÇAS A DEUS QUE PELO MENOS TEMOS A BURGAMAN 400 650 PARA COMPRAR AQUI NO BRASIL !

e prá quem duvidava da vinda da PCX .. (eu inclusive) está aí a previsão do Jota Lead e a resposta da Honda prá quem achava que ela estava dormindo no ponto (eu inclusive) rs.. ... ela chegará em Abril... =)

kd essa bendita? to ansioso kkkk

Pelo que li em outros lugares parece que sai no final de abril ou em maio. Vou esperar sair e ver os reviews dela para ver se vale a pena comprar ela ou a Lead. O sistema pare e siga e as rodas maiores contam pontos para mim!

Pois é parece que essa motinha promete em... Pra mim é melhor que a lead em quase todos os apectos, só perde no bagageiro. Segue videozinho com um topspeed que deixa os donos de lead com agua na boca. (116km/h) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Capovilla escreveu:Pois é parece que essa motinha promete em... Pra mim é melhor que a lead em quase todos os apectos, só perde no bagageiro. Segue videozinho com um topspeed que deixa os donos de lead com agua na boca. (116km/h) [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Então... estava pensando nisso neste fim de semana. Será que a moto vale um investimento de quase R$ 3.000,00 a mais num produto que, no final das contas, entrega a mesma coisa: agilidade na cidade com economia de combustível.

A PCX ganha em freios, tecnologia de injeção e design... Mas o objetivo da motoca é exatamente o mesmo da Lead.

Oh.. dúvida cruel. Qual eu compro, hein?

Hugo,

Se vc não pensa em pegar estrada vai de Lead tranqüilo.