Re: Alarme para Honda Lead

hkario Qui 11 Abr 2013, 13:11

diego.freiree escreveu:Olá Pessoal,

Ontem fiz a primeira revisão e coloquei alarme.

Paguei R$280,00.

Ele não soube me informar qual versão é , digamos assim....
Acho que é esse que achei no site, no manual não achei um local onde fala qual foi o que comprei, há um local para preencher, porém o rapaz não preencheu.

Segue uma foto que tirei que é muito pequeno o controle, segue ...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Segue site que parece o que comprei, pois as funções são as mesmas...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços.

Bom negócio. Também estou querendo colocar na minha.

Sensor de presença depois coloca mais a trava de disco, ta bala.

FBG Qui 11 Abr 2013, 13:20

diego.freiree escreveu:Olá Pessoal,

Ontem fiz a primeira revisão e coloquei alarme.

Paguei R$280,00.

Ele não soube me informar qual versão é , digamos assim....
Acho que é esse que achei no site, no manual não achei um local onde fala qual foi o que comprei, há um local para preencher, porém o rapaz não preencheu.

Segue uma foto que tirei que é muito pequeno o controle, segue ...
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Segue site que parece o que comprei, pois as funções são as mesmas...

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Abraços.

Esse dai é o G6 ... era esse que eu queria colocar na minha Lead! Como não consegui achar em lugar algum e não queria esperar para pedir de fora, instalei logo o G5 por R$240,00. Não sei se fiz besteira ao agir por impulso, mas não aguentava mais ficar preocupado em deixar a gorducha sem proteção (alarme e trava) na rua. Próximo passo é comprar a Trava Xena!

diego.freiree Qui 11 Abr 2013, 13:29

hkario escreveu:
diego.freiree escreveu:Olá Pessoal,

Ontem fiz a primeira revisão e coloquei alarme.

Paguei R$280,00.

Ele não soube me informar qual versão é , digamos assim....
Acho que é esse que achei no site, no manual não achei um local onde fala qual foi o que comprei, há um local para preencher, porém o rapaz não preencheu.

Segue uma foto que tirei que é muito pequeno o controle, segue ...
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
Segue site que parece o que comprei, pois as funções são as mesmas...

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Abraços.

Bom negócio. Também estou querendo colocar na minha.

Sensor de presença depois coloca mais a trava de disco, ta bala.

Desculpa não sei o que é esses: Sensor de presença depois coloca mais a trava de disco...
Poderia dar uma luz. rs

hkario Qui 11 Abr 2013, 13:50

diego.freiree escreveu:
Desculpa não sei o que é esses: Sensor de presença depois coloca mais a trava de disco...
Poderia dar uma luz. rs

Controle por presença: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme é ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas)..

A trava de disco é assim que funciona.
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diego.freiree Qui 11 Abr 2013, 13:57

FBG escreveu:
diego.freiree escreveu:Olá Pessoal,

Ontem fiz a primeira revisão e coloquei alarme.

Paguei R$280,00.

Ele não soube me informar qual versão é , digamos assim....
Acho que é esse que achei no site, no manual não achei um local onde fala qual foi o que comprei, há um local para preencher, porém o rapaz não preencheu.

Segue uma foto que tirei que é muito pequeno o controle, segue ...
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Segue site que parece o que comprei, pois as funções são as mesmas...

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços.

Esse dai é o G6 ... era esse que eu queria colocar na minha Lead! Como não consegui achar em lugar algum e não queria esperar para pedir de fora, instalei logo o G5 por R$240,00. Não sei se fiz besteira ao agir por impulso, mas não aguentava mais ficar preocupado em deixar a gorducha sem proteção (alarme e trava) na rua. Próximo passo é comprar a Trava Xena!

Olá,
Não sei dizer, mas você sabe alguma diferença entre um e outro..
Ou se a positron presta assistência ou não ?
abraço

diego.freiree Qui 11 Abr 2013, 14:01

hkario escreveu:
diego.freiree escreveu:
Desculpa não sei o que é esses: Sensor de presença depois coloca mais a trava de disco...
Poderia dar uma luz. rs

Controle por presença: ao afastar o controle remoto da motocicleta, o alarme é ligado automaticamente e desligado ao se aproximar, ou seja, discreto e silencioso (sem emitir Beep da sirene e sem piscar as setas)..

A trava de disco é assim que funciona.
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Olha não fiz todos os testes ainda com o alarme, mas o rapaz falo que se eu me afastar da moto 1,5M aproximadamente é ativado o alarme, como ainda não fiz o teste não sei dizer se faz barulho ou não.
O meu normal quando aciono emiti o beep e pisca as setas.

Sobre o trava de disco ainda não tinha visto, irei procurar agora to sem grana mas qualquer coisa comunico os preços que vi ...

ajmeira Qua 01 maio 2013, 12:54

Olá, gostaria de compartilhar a instalação de alarme que realizei na minha Lead. O alarme escolhido é o Positron G6 PRO, que considero um ótimo produto, de custo relativamente baixo e excelente qualidade.

A instalação é bem simples e não requer grandes conhecimentos, mas de qualquer forma, se não se sentir preparado, melhor procurar um profissional capacitado.

Bem, vamos lá então:

1º passo: Leia o manual e siga as recomendações. Deve-se escolher um local apropriado para a colocação da central. No meu caso, optei por fixá-la junto ao relé de partida.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

2º passo: Fixe a sirene em local apropriado. Uma opção é o parafuso do suporte da bateria, basta fazer uma pequena curva no suporte da sirene.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

3º passo: Desconecte o cabo negativo da bateria e faça as ligações: acionamento das setas (preto/verde); sirene (preto/amarelo); sinal pós-chave (azul). O pós-chave pode ser ligado diretamente no chicote da chave de ignição (vermelho/preto).
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

4º passo: Localize o fio amarelo/azul (não confunda com azul/amarelo) no chicote da ECM e corte ele. Instale os conectores e ligue as pontas aos fios cinza/azul do alarme. Essa é a etapa mais delicada, cuidado para não danificar o chicote.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

5º passo: Instale e conecte os terminais positivo (vermelho) e negativo (preto) do alarme à bateria. O fio preto da sirene pode ser conectado junto com o preto do alarme. Verifique se todas as conexões estão firmes e bem protegidas. Siga as orientações do manual quanto à programação do alarme.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

6º passo: Após o término da instalação e configuração, faça o teste do corte de ignição e não esqueça de reprogramar a senha de ignição, que é muito importante na hora do sufoco. Troque a bateria do controle conforme prazo estipulado pelo manual. O video mostra como fazer o teste do bloqueio:

Qualquer dúvida, estou à disposição para ajudar. Valeu!

Paulinho e Aninha Dom 07 Jul 2013, 00:11

Esse alarme vem com manual de instalação na lead porque tem que ser escrito no papel pra mim instalar! Very Happy

ajmeira Dom 07 Jul 2013, 06:57

Esse alarme vem com manual de instalação na lead porque tem que ser escrito no papel pra mim instalar!

O alarme é do tipo universal, então o manual é genérico, sem atentar para detalhes de determinadas motos. Como a Lead requer alguns ajustes específicos na instalação, resolvi fazer esse tutorial. Com o manual nas mãos fica mais fácil entender o passo-a-passo.

Paulinho e Aninha Dom 07 Jul 2013, 15:22

ajmeira escreveu:
Esse alarme vem com manual de instalação na lead porque tem que ser escrito no papel pra mim instalar!

O alarme é do tipo universal, então o manual é genérico, sem atentar para detalhes de determinadas motos. Como a Lead requer alguns ajustes específicos na instalação, resolvi fazer esse tutorial. Com o manual nas mãos fica mais fácil entender o passo-a-passo.

olá amigo eu achei um alarme no ml que sai mais em conta veja no link;
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o q vc acha?

ajmeira Dom 07 Jul 2013, 18:45

olá amigo eu achei um alarme no ml que sai mais em conta veja no link;
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
o q vc acha?

Olha, não conheço a marca em questão, então não posso opinar se é bom ou ruim, mas posso falar sobre o Positron e seu custo/benefício: fui instalador em moto-peças por alguns anos, e trabalhei com várias marcas de alarmes para motos. De todas (umas sete no total), a Positron foi a que apresentou o menor índice de retorno, e sempre fui muito bem atendido pelo representante, realizando as trocas na garantia até de defeitos que não procediam. Então, fico com a segurança de quem eu já conheço e sei que posso confiar (tenho no carro e na moto).

Paulinho e Aninha Dom 22 Set 2013, 22:10

Olá amigo,
Esse alarme tem função de localiza a moto em um estacionamento?

ajmeira Seg 23 Set 2013, 09:10

Olá amigo,
Esse alarme tem função de localiza a moto em um estacionamento?

vc pode localizá-la através dos piscas, ou fazendo ele disparar através do controle...

Paulinho e Aninha Dom 06 Out 2013, 22:31

ajmeira escreveu:Olá, gostaria de compartilhar a instalação de alarme que realizei na minha Lead. O alarme escolhido é o Positron G6 PRO, que considero um ótimo produto, de custo relativamente baixo e excelente qualidade.

A instalação é bem simples e não requer grandes conhecimentos, mas de qualquer forma, se não se sentir preparado, melhor procurar um profissional capacitado.

Bem, vamos lá então:

1º passo: Leia o manual e siga as recomendações. Deve-se escolher um local apropriado para a colocação da central. No meu caso, optei por fixá-la junto ao relé de partida.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

2º passo: Fixe a sirene em local apropriado. Uma opção é o parafuso do suporte da bateria, basta fazer uma pequena curva no suporte da sirene.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

3º passo: Desconecte o cabo negativo da bateria e faça as ligações: acionamento das setas (preto/verde); sirene (preto/amarelo); sinal pós-chave (azul). O pós-chave pode ser ligado diretamente no chicote da chave de ignição (vermelho/preto).
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

4º passo: Localize o fio amarelo/azul (não confunda com azul/amarelo) no chicote da ECM e corte ele. Instale os conectores e ligue as pontas aos fios cinza/azul do alarme. Essa é a etapa mais delicada, cuidado para não danificar o chicote.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

5º passo: Instale e conecte os terminais positivo (vermelho) e negativo (preto) do alarme à bateria. O fio preto da sirene pode ser conectado junto com o preto do alarme. Verifique se todas as conexões estão firmes e bem protegidas. Siga as orientações do manual quanto à programação do alarme.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

6º passo: Após o término da instalação e configuração, faça o teste do corte de ignição e não esqueça de reprogramar a senha de ignição, que é muito importante na hora do sufoco. Troque a bateria do controle conforme prazo estipulado pelo manual. O video mostra como fazer o teste do bloqueio:

Qualquer dúvida, estou à disposição para ajudar. Valeu!

Olá amigo,
queria saber se esse tutorial serve pra instalar qualquer alarme sem ser esse? Laughing

ajmeira Seg 07 Out 2013, 09:20

Olá amigo,
queria saber se esse tutorial serve pra instalar qualquer alarme sem ser esse?

Se for positron, é bem parecido, mas de outras marcas já muda um pouco.

Paulinho e Aninha Qui 24 Out 2013, 16:58

ajmeira escreveu:
Olá amigo,
queria saber se esse tutorial serve pra instalar qualquer alarme sem ser esse?
Se for positron, é bem parecido, mas de outras marcas já muda um pouco.

Olá Ajmeira
primeiramente queria agradece-lo pelo tutorial, muito útil.
eu queria saber se essa instalação serve para a lead que tem um fuel controller instalado?
desde ja agradeço!

ajmeira Qui 24 Out 2013, 20:35

Olá Ajmeira
primeiramente queria agradece-lo pelo tutorial, muito útil.
eu queria saber se essa instalação serve para a lead que tem um fuel controller instalado?
desde ja agradeço!

Acho que sim, pois o chicote da moto não muda, é só seguir as cores dos fios...

leadhunter Qui 31 Out 2013, 05:16

ajmeira escreveu:

4º passo: Localize o fio amarelo/azul (não confunda com azul/amarelo) no chicote da ECM e corte ele. Instale os conectores e ligue as pontas aos fios cinza/azul do alarme. Essa é a etapa mais delicada, cuidado para não danificar o chicote.
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esse fio que vc cita, qual a funçaõ dele??? desliga a bomba, a ignição ou o motor de arranque???

ajmeira Qui 31 Out 2013, 09:42

esse fio que vc cita, qual a funçaõ dele??? desliga a bomba, a ignição ou o motor de arranque???

esse fio é do sensor de posição do virabrequim. Ele corta a faísca na vela.

leadhunter Qui 31 Out 2013, 23:49

ajmeira escreveu:
esse fio que vc cita, qual a funçaõ dele??? desliga a bomba, a ignição ou o motor de arranque???
esse fio é do sensor de posição do virabrequim. Ele corta a faísca na vela.

Ok obrigado, vou comprar o alarme e eu mesmo vou instalar, estava preocupado de não ter como fazer o corte sem ser no arranque, como manda os manuais dos alarmes, coisa que não vai adiantar nada se te levarem a moto andando!!! Wink

jimijardim Sáb 22 Nov 2014, 14:36

ajmeira escreveu:Olá, gostaria de compartilhar a instalação de alarme que realizei na minha Lead. O alarme escolhido é o Positron G6 PRO, que considero um ótimo produto, de custo relativamente baixo e excelente qualidade.

A instalação é bem simples e não requer grandes conhecimentos, mas de qualquer forma, se não se sentir preparado, melhor procurar um profissional capacitado.

Bem, vamos lá então:

1º passo: Leia o manual e siga as recomendações. Deve-se escolher um local apropriado para a colocação da central. No meu caso, optei por fixá-la junto ao relé de partida.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

2º passo: Fixe a sirene em local apropriado. Uma opção é o parafuso do suporte da bateria, basta fazer uma pequena curva no suporte da sirene.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

3º passo: Desconecte o cabo negativo da bateria e faça as ligações: acionamento das setas (preto/verde); sirene (preto/amarelo); sinal pós-chave (azul). O pós-chave pode ser ligado diretamente no chicote da chave de ignição (vermelho/preto).
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

4º passo: Localize o fio amarelo/azul (não confunda com azul/amarelo) no chicote da ECM e corte ele. Instale os conectores e ligue as pontas aos fios cinza/azul do alarme. Essa é a etapa mais delicada, cuidado para não danificar o chicote.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

5º passo: Instale e conecte os terminais positivo (vermelho) e negativo (preto) do alarme à bateria. O fio preto da sirene pode ser conectado junto com o preto do alarme. Verifique se todas as conexões estão firmes e bem protegidas. Siga as orientações do manual quanto à programação do alarme.
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

6º passo: Após o término da instalação e configuração, faça o teste do corte de ignição e não esqueça de reprogramar a senha de ignição, que é muito importante na hora do sufoco. Troque a bateria do controle conforme prazo estipulado pelo manual. O video mostra como fazer o teste do bloqueio:

Qualquer dúvida, estou à disposição para ajudar. Valeu!

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