Valor das Rodas

Raziel escreveu:Então jamais, em hipótese alguma, tenha uma Ninja 250r.

Um reparo semelhante ao da nossa colega Luana nao ficaria por menos de 5000 reais. Por essas e outras estou vendendo a minha.

Ah, não vou negar que desanima demais a ter uma...

Pode me chamar de pão-duro ou pobre (essa opção é mais verdadeira).
Mas a verdade é que eu sempre pesquiso mto minhas compras. Sempre vou atrás do justo.
Não apenas gostei mais da Lead. Mas acima de tudo, cheguei à conclusão de que era o modelo com o preço mais justo do mercado, o tal custo-benefício. Tenho uma Yes pelo mesmo motivo.

Acho o brasileiro muito conformista. Paga qualquer preço para ter o que quer, mesmo que não valha. Se isso não mudar, o Brasil vai ser para sempre o país onde as montadoras colocam a maior margem de lucro líquido no mundo.

Pagar 5000 reais pra consertar as rodas? Prefiro pedir pro Chip Foose desenhar uma roda pra mim e enviar de lá para o Brasil.

Consertar nao, trocar as rodas. Cada uma gira em torno de 2700 a 3200 reais, e mais uns 600 reais de pneus...

Gabriel Henrique Durigon escreveu:Pessoal, amassei a roda da traseira da minha Lead, 2012/2012, ela está com apenas 2100km. Bom, depois disso começou a fazer barulho na hora de dar a partida, isso sempre! Notei que está vazando óleo no compartimento no quel está a correia de transmissão... Isso perto na parte inferior perto da roda trasseira.. Será que tenho direito sobre a garantia? A Honda pode alegar "mal" uso?

Bom, vamos primeiro aos sintomas:

Óleo vazando pelo cvt, pode ser carter rachado/furado ou caixa de transmissão furada/rachada. Se for uma dessas opções, fudeu!
A roda traseira amassou como? Vc pegou buraco/vala/tartaruga? Tem como tirar uma foto e nos mostrar ou um video com a roda girando?
Se puder mostrar o vazamento também ficaria mais facil identificar de onde vem o óleo.
Mas se o problema do vazamento estiver ligado ao amassado da roda, provavelmente estourou um retentor na transmissão, se não tiver rachado/quebrado nada, e se for só isso, é simples de se resolver, se vc não tiver medo de por a mão na massa. O duro vai ser esperar esse retentor chegar, pois acredito que nas lojas não vá ter a disposição.

quanto a oleo eu digo que pode ser um simples escape de segurança, tem varios na moto

a minha roda amassei aos 4000 e nunca procurei arrumar, o amassado é mínimo e não causa desconforto

to com uma roda torta... aonde mando desentortar em sp?

mulister escreveu:to com uma roda torta... aonde mando desentortar em sp?

Tem uma loja especializada nisso em pinheiros, me fugiu o nome dela agora. Mas é muito conhecida. Especialidade da loja é desamassar rodas de motos.

eh to ligado chama rodas mil senao me engano... mas agora ta no jardim peri peri

Paguei R$150,00 em uma roda Traseira usada na General Osório, Há quem diga que encontraria mais barato lá.

Merlinlipe escreveu:Paguei  R$150,00 em uma roda Traseira usada na General Osório, Há quem diga que encontraria mais barato lá.

o que aconteceu com sua roda antiga amigo?