Valor das Rodas

Bati com a minha Lead em um buraco hoje e quebrou as duas rodas de uma só vez. Queria saber onde encontrar na internet o valor delas pra comprar.

tenho que, ver se as rodas da Burg servem, para ter uma base uma roda da Burg usada com pneu custa R$ 150,00 ou R$ 170,00

Servir nao serve, mas o valor medio nas cc da honda é esse mesmo...R$ 150/200 montado...


em tempo Luana seja bem vinda ao forum..

Brigada...enfim, como quebraram as duas...deve gastar uns 400 reais quase né...

e os pneus, foram cortados ??? se perdeu os pneus a conta aumenta bastante.

ps: as rodas vc só acha na CC

Pelo que eu olhei aqui...o dá frente sofreu menos dano, na verdade deu um amassado forte que trincou, o que já é suficiente pra ter que trocar

O de trás é que se destruiu mesmo, esta pra fora inclusive uma das partes do aro. O pneu esta vazio, mas acho que foi por causa do aro ter aberto todo do lado, Não dá pra ter certeza se rasgou o pneu. Só tirando pra ver.

Rapaz..... mas era uma cratera!!! Como foi isso?

Assim o da frente acho que vc nem precisa trocar, de trincou basta fazer uma reforma, agora se vc nao liga em gastar grana, manda trocar mesmo, o de traz como os raios para fora??? vixe que pancada, mas para ver o pneu não precisa tirar não, só da uma olhada para ver se a borracha da rasgada, cuidado para os caras da CC não ficar t emourrando peças, se precisar trocar os pneus já compra os da pirelli, mais segurança e estabilidade para você!

And escreveu:Assim o da frente acho que vc nem precisa trocar, de trincou basta fazer uma reforma, agora se vc nao liga em gastar grana, manda trocar mesmo, o de traz como os raios para fora??? vixe que pancada, mas para ver o pneu não precisa tirar não, só da uma olhada para ver se a borracha da rasgada, cuidado para os caras da CC não ficar t emourrando peças, se precisar trocar os pneus já compra os da pirelli, mais segurança e estabilidade para você!

O da frente "esta bom". Mas é ariscado andar com ele trincado, não acha? E o de trás...sim, o "raio/aro" ficaram envergados pra fora quebrados, além do amassado, claro. "Parece que não rasgou. mas acho que só tirando mesmo pra ver de perto(e por dentro) como esta. O dá frente esta como novo

Eu estava a uma velocidade de mais ou menos 70km/h

Ahh...antes de trocar, eu vou tirar fotos da roda e postar pra vocês verem o estado. Depois eu volto ao local e tiro foto do "buraco" que eu bati e posto também.

Já ia esquecendo...me disseram que talvez tenha danificado o amortecedor também com o impácto...era o que me faltava.

Luana Marins escreveu:

And escreveu:Assim o da frente acho que vc nem precisa trocar, de trincou basta fazer uma reforma, agora se vc nao liga em gastar grana, manda trocar mesmo, o de traz como os raios para fora??? vixe que pancada, mas para ver o pneu não precisa tirar não, só da uma olhada para ver se a borracha da rasgada, cuidado para os caras da CC não ficar t emourrando peças, se precisar trocar os pneus já compra os da pirelli, mais segurança e estabilidade para você!

O da frente "esta bom". Mas é ariscado andar com ele trincado, não acha? E o de trás...sim, o "raio/aro" ficaram envergados pra fora quebrados, além do amassado, claro. "Parece que não rasgou. mas acho que só tirando mesmo pra ver de perto(e por dentro) como esta. O dá frente esta como novo

Eu estava a uma velocidade de mais ou menos 70km/h

Luana pela a minha experiencia não é arriscado não, pq os caras soldam a roda depois lixam e elas ficam 0 bala, fiz muito isso no meu carro.

Amanha eu pergunto lá, e vejo o que eles acham

na CC vão aconcelhar a comprar tudo novo, e dizer que o cara que cogitou a reforma não sabe o que diz, isto se eles não fizerem um cara de quem comeu merda quando você falar em reformar a roda. em fim. o bom mesmo é comprar tudo novo, mas cada um sabe aonde aperta o seu calo não é ???

A reforma do pneu se chama "vulcanização" ... já as rodas, acho que não dá prá recuperar né... como os pneus são sem câmara, qualquer trinca na roda dá vazamento e esvazia os pneus..

"acho que não dá prá recuperar né"

logico que sim, imagina só se cada trica que eu desse nas minhas rodas aro 20" cromadas tivesse que comprar uma nova...

os caras esquentam a roda, desamassa, de depois solda.

Por questoes de segurança eu trocaria as duas rodas e pelo oque eu entendi apenas o pneu traseiro é necessario trocar...

Acho que vou trocar mesmo...pois o trinco é aquele tipo "quase quebrou".

Uma vez li na Quatro Rodas (ou outra revista famosa) que rodas de liga leve são consertáveis só na teoria.

Pessoal até conserta, mas a revista recomendava fortemente que o leitor não fosse seduzido a fazer essa economia.
Diz que a liga das rodas não é tão sólida assim como o ferro é. Uma solda bem feita de ferro fica realmente soldado. Na liga fica mais "emendado", como se tivesse colado.

Se a revista não recomenda isso para a segurança de um carro, imagine para uma moto que só tem metade das rodas de um carro. Bem mais perigoso.

Eu só optaria pelo conserto se eu estivesse mto apertado de grana, e mesmo assim começaria a juntar dinheiro para trocar a roda. Pularia pro topo das minhas prioridades.

no meu carro por 2 vezes tive a roda trincada, a minha roda era cromada, agora não sei o material que foi cromado...

Roda cromada pra mim é coisa de rapper.

vou procurar uma foto do Stilão para mostrar.

Dalton so tinha limonada hoje no almoço??? huaahuahu

ferkmaciel escreveu:Dalton so tinha limonada hoje no almoço??? huaahuahu

Laranjada... mas não entendi a piada...