óleo da transmissão final

é o manual de servico q tenho nao é o dos mais recentes....até procurei o oleo a usar no motor, la no manual, e consta 10W30

Hojé a honda só comercializa o 10w30 ou seja se eu for trocar na honda eles irão colocar este óleo, mais como no meu manual pede 20W30 não é bom negócio eu trocar na honda.

Eu perguntei na honda da av Pamplona qual óleo eu uso na transmissão e eles iriam me vender o 10w30.
Obs.:Acho que quase ele iria falar que o óleo de cozinha serve, pois pouco se importam em dar uma informação precisa.

Ouvindo isso vc fica com cara de golero na hora, pois, se der algum problema no futuro nos teremos que levar para arrumar mesmo.
Essas coisas no brasil é osso.

Cada um fala uma coisa, ai vc não sabe qual seguir.

isso é sinal q se houve alguma evolucao, poderia até mesmo ser usado o 10W30 nas mais novas....
mas de qq forma ainda acho muito tempo esse intervalo de trocas....ainda mais sendo o mesmo oleo do motor, qual a dificuldade em aproveitar uma pequena sobra da troca e trocar o da transmissao q nao é dificil de fazer.....

vou te falar tem um pessoal de CC q so por deus, querem vender até a mae....
qnd fui atras de colocar retrovisor eletrico num corsa q tinha, fui ver o bendito chicote, isso q tinha corsa original com o dito retrovisor...cheguei em uma e indicou outra, qnd cheguei nessa o cara olhou no pc e tal, disse q tinha em uma terceira...cheguei la o cara me veio com o chicote de porta do astra...eu perguntei, mas vai servir o cara me respondeu q nao sabia....sem contar o preco na epoca, mais de 500 cruzeiros, acabei indo num autoeletrico, saiu por 50 cruzeiros...mas o cara queria vender de todo jeito sem nem saber se servia....

juniorlead2012 escreveu:

MunizFera escreveu:

gusbuster2 escreveu:eu ainda não troquei, nem sabia deste óleo.

Os mecânicos da concessionária do Campo Limpo também desconheciam esse óleo, dá pra acreditar......

na estrada do campo limpo? Levo minha motoca lá.... Acho que vc falou com um tiozinho, Miranda né? Moro lá do lado e o que mais impressiona é que um mecânico deu 5 partidas na minha moto 3 falharam e o cara me disse que era normal! Vou vender minha lead e pegar outra motinho menos barulhenta. Abraço parceiro.

Esse cara mesmo, NUNCA MAIS levo minha moto lá

É Muniz

Bem vindo ao mundo dos meXanicos que é o que mais se vê em se tratando de motos.

Por isso eu não abandono nosso famoso Jucabala....rsrsrs

Inclusive estou conversando com ele pra começar a fazer o plano de manutenção da Lead com ele.

Se ele não resolver o problema da partida da Lead eu mudo o nome pra Maria Creuza...ehehehe

Sobre esse óleo, desencanem, isso é como oleo de câmbio, não se mexe com quem tá quieto....rs

Eduard62 escreveu:
Sobre esse óleo, desencanem, isso é como oleo de câmbio, não se mexe com quem tá quieto....rs

Foi o que eu disse.
Como o óleo de transmissão/cambio foi feito PARA ISSO, não tem o porque de usar óleo de motor. Até mesmo pq óleo de motor tem tempo de troca menor que 1 ano, diferente do especificado no manual de trocar o óleo da transmissão a cada 2 anos.

Não tem xabú trocar o óleo da transmissão. Se o óleo for grosso d+, a moto fica amarrada, se for fino d+ ela dispara de boa, mas ai terá que trocar em menos tempo.
Como disse e repito, óleo de transmissão. É mais caro pois foi feito para isso.

huugoBR escreveu:

Eduard62 escreveu:
Sobre esse óleo, desencanem, isso é como oleo de câmbio, não se mexe com quem tá quieto....rs

Foi o que eu disse.
Como o óleo de transmissão/cambio foi feito PARA ISSO, não tem o porque de usar óleo de motor. Até mesmo pq óleo de motor tem tempo de troca menor que 1 ano, diferente do especificado no manual de trocar o óleo da transmissão a cada 2 anos.

Não tem xabú trocar o óleo da transmissão. Se o óleo for grosso d+, a moto fica amarrada, se for fino d+ ela dispara de boa, mas ai terá que trocar em menos tempo.
Como disse e repito, óleo de transmissão. É mais caro pois foi feito para isso.

mas entao nao é por ser mais barato ou nao, tmb é uma gota q vai....
mas se ler no manual de servico, la da o prazo e a especificacao desse oleo igual ao do motor.....

qnd sair da garantia eu vou ver de trocar a cada troca de oleo mesmo, pra estar sempre novo, e pq sobra do motor mesmo....

oleo de cambio mesmo, nem se compara com oleo de motor....e dura uma vida....

huugoBR escreveu:tive que abrir a transmissão final pra trocar um retentor.

Zica heim véi?

Eduard62 escreveu:

huugoBR escreveu:tive que abrir a transmissão final pra trocar um retentor.

Zica heim véi?

Quando o retentor estourou o óleo da transmissão vazava pelo eixo traseiro, mercou todo o cubo e fiquei sem freio traseiro ate achar o bendito retentor.
Fikdik, se aparecer óleo no parafuso da roda traseira desconfie logo que seja óleo da transmissão.

Eduard62 escreveu:É Muniz

Bem vindo ao mundo dos meXanicos que é o que mais se vê em se tratando de motos.

Por isso eu não abandono nosso famoso Jucabala....rsrsrs

Inclusive estou conversando com ele pra começar a fazer o plano de manutenção da Lead com ele.

Se ele não resolver o problema da partida da Lead eu mudo o nome pra Maria Creuza...ehehehe

Sobre esse óleo, desencanem, isso é como oleo de câmbio, não se mexe com quem tá quieto....rs

quem é este tal de jucabala? Quero fazer na minha também!

agora vai acabar a garantia da minha e vou levar a minha pra ser cobaia dele.

Se ele arrumar eu indico a vocês.

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ishida escreveu:

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ferrou...rs

Eduard62 escreveu:

Ishida escreveu:

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ferrou...rs

Fiquei tranquilo 62, se o Juca fizer da sua Lead a obra de arte que ele fez na sua Joanna, NUNCA sua motoca se chamará Maria Creuza... ..kkkkkkkk

Abraço

MunizFera escreveu:

Eduard62 escreveu:

Ishida escreveu:

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ferrou...rs

Fiquei tranquilo 62, se o Juca fizer da sua Lead a obra de arte que ele fez na sua Joanna, NUNCA sua motoca se chamará Maria Creuza... ..kkkkkkkk

Abraço

hehe

MunizFera escreveu:

Eduard62 escreveu:

Ishida escreveu:

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ferrou...rs

Fiquei tranquilo 62, se o Juca fizer da sua Lead a obra de arte que ele fez na sua Joanna, NUNCA sua motoca se chamará Maria Creuza... ..kkkkkkkk

Abraço

A Motoca do MeiaDois nunca se chamará Maria Creiza, quem vai mudar de nome é ele, não a motinha.. Rs...

Ishida escreveu:

MunizFera escreveu:

Eduard62 escreveu:

Ishida escreveu:

Eduard62 escreveu:...Se ele arrumar eu indico a vocês.

É melhor ele arrumar, pq seu post ta gravado ai em cima, ta todo mundo de prova que se ele não arrumar vc vai mudar de nome... Rs..

Ferrou...rs

Fiquei tranquilo 62, se o Juca fizer da sua Lead a obra de arte que ele fez na sua Joanna, NUNCA sua motoca se chamará Maria Creuza... ..kkkkkkkk

Abraço

A Motoca do MeiaDois nunca se chamará Maria Creiza, quem vai mudar de nome é ele, não a motinha.. Rs...

Tá só na pilha né Japa?...rs

finalmente consegui fazer algo na motícula:

troquei o óleo da transmissão > para por uns 150ml perdi uns 200 com o angulo de aplicação:
coloquiei o 20w50 de carro

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Olá pessoal, fiz besteira !!!!

Hoje resolvi trocar o oleo de redução final da minha lead 2010.
Removi o parafuso de entrada e "verificação" do oleo e removi o parafuso que pensei que era para drenagem.....agora olhando o forum percebi que o parafuso para drenagem é outro.

Pois bem, quando removi o parafuso errado não saiu nada de oleo, pensei que estava seco, tombei a moto para tirar qualquer resto de oleo que tenha ficado e o óleo saiu....problema: Não sei se saiu pelo buraco de entrada ou se saiu algum outro oleo do parafuso que tirei por burrice.
Coloquei o oleo no lugar certo, fechei os parafusos e andei normal com a moto.
Porém não sei para que serve o parafuso que tirei por erro, então gostaria de ajuda dos senhores.....no manual de manutenção parece que é apenas um parafuso para desmontagem da transmissão final.

Segue em destaque o parafuso que removi....é apenas um parafuso para desmontagem da transmissão final ? Ou fiz uma besteira catastrofica ?

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abraços

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Jeferson & Isis SBC escreveu:Olá pessoal, fiz besteira !!!!

Hoje resolvi trocar o oleo de redução final da minha lead 2010.
Removi o parafuso de entrada e "verificação" do oleo e removi o parafuso que pensei que era para drenagem.....agora olhando o forum percebi que o parafuso para drenagem é outro.

Pois bem, quando removi o parafuso errado não saiu nada de oleo, pensei que estava seco, tombei a moto para tirar qualquer resto de oleo que tenha ficado e o óleo saiu....problema: Não sei se saiu pelo buraco de entrada ou se saiu algum outro oleo do parafuso que tirei por burrice.
Coloquei o oleo no lugar certo, fechei os parafusos e andei normal com a moto.
Porém não sei para que serve o parafuso que tirei por erro, então gostaria de ajuda dos senhores.....no manual de manutenção parece que é apenas um parafuso para desmontagem da transmissão final.

Segue em destaque o parafuso que removi....é apenas um parafuso para desmontagem da transmissão final ? Ou fiz uma besteira catastrofica ?

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abraços

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nada de mais, o óleo saiu pelo buraco errado, sem pânico

colocou quanto de óleo novo? 10w30 é o correto na lead

o óleo da transmissão deve ser o mesmo óleo do motor.. se não me engano são só 200ml de óleo... tá escrito na carcaça da transmissão, próximo ao parafuso..

Ishida escreveu:o óleo da transmissão deve ser o mesmo óleo do motor.. se não me engano são só 200ml de óleo... tá escrito na carcaça da transmissão, próximo ao parafuso..

a honda recomenda 0,12 litros de óleo, ou seja 120ml

porém notamos que o rolamento principal, que recebe o maior esforço só é banhado com oléo do cubo quando fazemos uma curva ou passamos em via esburacada, causando agitação do fluido

na minha lead completei com 300ml sem dano aparente, melhorou a lubrificação dos elementos (porém não recomendo por estar fora de especificação)

ever.o.f escreveu:

Ishida escreveu:o óleo da transmissão deve ser o mesmo óleo do motor.. se não me engano são só 200ml de óleo... tá escrito na carcaça da transmissão, próximo ao parafuso..

a honda recomenda 0,12 litros de óleo, ou seja 120ml

porém notamos que o rolamento principal, que recebe o maior esforço só é banhado com oléo do cubo quando fazemos uma curva ou passamos em via esburacada, causando agitação do fluido

na minha lead completei com 300ml sem dano aparente, melhorou a lubrificação dos elementos (porém não recomendo por estar fora de especificação)

então, como disse, "...se não me engano..." eu estava enganado.. rs.. são 120ml do mesmo óleo que vc usar no motor...

Muito obrigado pelo retorno.

Coloquei o mesmo oleo usado no motor, de acordo com o manual.
Coloquei um pouco mais do que o pedido no manual, algo em torno de 200ml.

E uffa, não destrui o brinquedo desta vez !

Abraços

Os mecânicos da concessionária de Linhares-ES também desconheciam esse óleo, dá pra acreditar......
Levo sempre em uma CC para fazer as revisoes da motoca da minha esposa,sempre conforme o manual, semana passada levei para fazer a revisao dos 32,000 km.
Bom,minha sorte q antes de levar ela,eu dei uma passadinha aqui no forum.
Cheguei la e comentei com o chefe dos mecanicos(Anderson)muito educado,sobre o óleo da transmissão final.pois ele nunca tinha visto falar,ai deu uma olhada no manual e se enterou do assunto e trocou o dito óleo.
Ai pergunto:
A motoca rodou 32,000km com o mesmo óleo,sera que nao danificou o motor?