Problema com Retrovisor

Se achar de baixo torque eu até recomendo. Já dá conta do recado e não trava demais a ponto de nunca mais conseguir tirar.

Assim que eu achar uma de baixo torque vou comprar e colocar. Não quero comprar isso pela net pq quando o frete é mais caro que o produto, viro pão-duro.

que tal galera...
já resolve um problema de corredor... porém diminui a segurança. eu vou fazer e posto a foto

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ever.o.f escreveu:que tal galera...
já resolve um problema de corredor... porém diminui a segurança. eu vou fazer e posto a foto

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Vale lembrar que se precisar levar a moto no Detran para qualquer procedimento, tem que voltar os espelhos para a posição original, pois eles enchem o saco.

Nao vejo vantagem.....

Levantar o retrovisor desse modo diminui a segurança e fica feio.

Coisa de motoboy que gosta de anda pensando que está no autódromo vazio, sem precisar respeitar nada.

Dalton escreveu:Levantar o retrovisor desse modo diminui a segurança e fica feio.

Coisa de motoboy que gosta de anda pensando que está no autódromo vazio, sem precisar respeitar nada.

e tenho dito..

Cara, até hj nao tive problemas com o retrovisor da lead em corredores, quando eu vejo apertado eu passo com o pé no chão virando a direção

Sandro e demais colegas eu ate entendo que os corredores de Sao Paulo esigem uma pilotagem um tanto quanto mais "agressiva" mas dai virar os retrovisores..a diferença na dirigibilidade é minima e a perda de visibilidade é enorme....Outro aspecto, mais discutivel é erdade, é o fato da lead não ter o perfil para os motoboys paulistas, uma vez não desenvolve velocidades médias/altas..;entao para que fazer tal tal alteração? Para parecer um motoboy? Lamento informar mas se voce é motoboy na cidade de São Paula, nao me parece uma boa ideia optar por uma lead...Talvez em outras cidades com transito um pouco menos "nervoso", tais como Campo Grande, Porto Alegre e Florianopolis (para ficar nas que conheço melhor), a honda Lead seja a melhor opção para aqueles que vivem como motoboys..mas ai para esses, ainda dentro do tema, não ha necessidade de alterar os retrovisores.

Agradeço as críticas, porém só a minha que bateu em um retrovisor de carro no aperto da 23 enquanto na fila de motos. No susto o de trás quase erra também... E não foi erro de pilotagem... Bom se soubesse o ferk ia fa

Detalhe: não sou motoboy mas preciso do corredor 1 vez ao dia

Vai fundo ever..faça sua alteração e seja feliz, mas pra mim nao serve...quanto a dizer que nao foi erro de pilotagem acredito que o dono do carro nao pense o mesmo...Andar no corredor ja é uma conduta questionavel..meter a moto num espaço onde notadamente ela nao passa é pior ainda..

P.S. Ja morei em Sao Paulo, conheco o transito e relativamente conheco a cidade...

olha pessoal, nem sabia que motoboy virava retrovisor, eu nunca fui motoboy.. minha vontade nasceu quando no bairro do bras vi uma lead edição repsol com o retrovisor invertido, para cima... achei funcional e muito bonito por isso pensei em pedir opinião... não vim pedir para ser esculachado porq alguns tem raiva das atitudes de motoboys... eu também não gosto deles

quem mora em SP e nunca pegou corredor por necessidade deixa o nome ai embaixo por favor:

ferkmaciel escreveu:diferença na dirigibilidade é minima e a perda de visibilidade é enorme....

Eu tb acho que a diferença é mínima pq o que realmente mais "atrapalha" no corredor é o guidon nos retrovisores dos carros, o retrovisor da moto tem perigo de bater só se for apenas em carros maiores iguais sprinter

ever.o.f escreveu:olha pessoal, nem sabia que motoboy virava retrovisor, eu nunca fui motoboy.. minha vontade nasceu quando no bairro do bras vi uma lead edição repsol com o retrovisor invertido, para cima... achei funcional e muito bonito por isso pensei em pedir opinião... não vim pedir para ser esculachado porq alguns tem raiva das atitudes de motoboys... eu também não gosto deles

quem mora em SP e nunca pegou corredor por necessidade deixa o nome ai embaixo por favor:

Caaaaaalma Ever.. ninguém tá te esculachando.. =P

na minha opinião, acho que não harmoniza muito bem com a motinho, sei lá achei esquisito o retrovisor na vertical.. mas a montagem ficou boa.. ehehhee

Hushuahushaus

Everrrrrrrrrrrrrrrrr todo mundo te ama!


















Motoboy! ~~

bem.... troquei e gostei... parece retro de ônibus.

as fotos são de baixa qualidade, depois faço melhores:
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Descreve ai pra gente como voce fez essa troca...

acho que é só acostumar, depois acabo gostando. Facilitou no corredor???

eu gostei mais ainda pois tinha colocado na mente fazer isso... achei que ficou bonito

tem que inverter o da direita com o da esquerda, e depois virar os espelhos... é bom ter 2 chaves de boca nº12 para porca e contra-porca..

por acaso sai mais cedo num transito das chinas e ajudou sim, ficou bem legal

Ishida escreveu:sim, esse sistema de fixação chama porca e contra-porca, o que eu recomendo é que no caso do retrovisor direito, seja usado um pouco de Loctite, aquele líquido que vc passa na rosca e que depois que ele seca, gruda um pouco mais forte a porca, pq eu já tive experiências do retrovisor direito se soltar com a força do vento... mesmo tendo apertado bem as porcas....

Do lado esquerdo isso não acontece pq a força do vento tende a apertar a rosca ...

Este sistema de rosca esquerda no retrovisor direito é o padrão Yamaha e foi criado exatamente para que em eventual pancada no retrovisor ele solte ao invés de quebrar.

O estranho da Lead é que colocaram a rosca esquerda dos dois lados, aí o esquerdo é que ficou com o problema que nas outras motos está do lado direito...rsrsrs

Ever... olha esse vídeo de um outro cara que aderiu ao seu espelho na Vertical..

ever.o.f escreveu:eu gostei mais ainda pois tinha colocado na mente fazer isso... achei que ficou bonito

tem que inverter o da direita com o da esquerda, e depois virar os espelhos... é bom ter 2 chaves de boca nº12 para porca e contra-porca..

por acaso sai mais cedo num transito das chinas e ajudou sim, ficou bem legal

Aaahhh... é tão fácil assim ????? Eu imaginava q/ tinha de desmontar a lente da haste.........................

Vou experimentar fazer isso....... já duas vezes raspei a pontinha do retrovisor no retrovisor de duas picapes..... mas foi bem triscadinha mesmo.... nem mudou a lente do lugar..... e das duas vezes, parei p/ pedir desculpa e ver se tinha acontecido alguma coisa, e os motoristas nem se estressaram comigo..... bom, pelo menos não pareceu... rs....

ficou legal o vídeo né ishida! queria filmar também um dia de 23 de maio caótica... hehe

sobro meu retrovisor, não consigo voltar ao que era... bora que to elaborando uma novidade no meu bau até o dia da passeio (26)...

Marc escreveu:

Aaahhh... é tão fácil assim ????? Eu imaginava q/ tinha de desmontar a lente da haste...

cara eu também fiquei pensando como será que os caras fazem .... quando virei eles para cima e ficaram virados para frente... ai veio a solução do problema...

rs......................

Então, fiz esse esquema do retrovisor na minha motícula......... pô, na boa... ficou feião..... rs......

Mas não deixei 90º.... deixei meio curvado p/ dentro, justamente p/ não ficar uma pontinha "p/ fora" das manoplas......

Perde-se boa parte da eficiência do retrovisor... fica bem limitado, mas nada de tãããão sofrível assim ( ainda mais eu q/, além do retrovisor, tenho mania de olhar p/ trás, antes de mudar de faixa ).....

Falta acostumar c/ esse retrovisor do jeito q/ ficou.... mas, como disse, a aparência ficou horrível !!! Hahahahahahaha......