PNEUS MAIS GROSSOS

ever.o.f escreveu:

ivan.caldas escreveu:

ever.o.f escreveu:que fura deforma, estoura facil....

vai pelo michelin que falei ou no metzeler que é da pireli

nao precisa ser 100/90, pode ser o 3.50 (que na pratica é 95/90)

Bom Ever, encontrei em santo andre o Metzeler por 130 ja colocado, vou comprar la mesmo, se alguem estiver proximo do abc essa é a loja [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] não achei super barato mas como ja estou com 15.900km atualmente preciso trocar urgentemente meu pneu.

o metzeler é bom, e te digo que por ja ser colocado o preço tá ótimo, a honda cobra 35,00 para colocar um pneu

Ever, coloquei ontem o Metzeler e realmente fiquei surpreso, senti diferença para pilotar, parece mais alinhada e ficou mais macia ao passar nos buracos, não sei se foi devido meu pneu estar bem zuado e afinal rodou os 16.000 km.
Pra quem for trocar o Pneu, indico o Metzeler realmente bom e barato.

Botei Metzeler na 125 no lugar do Michelin, não senti nada.

Dalton escreveu:Botei Metzeler na 125 no lugar do Michelin, não senti nada.

nem piorar nem melhorar?
se assim for, deve estar no mesmo nivel

semcontrole escreveu:

Dalton escreveu:Botei Metzeler na 125 no lugar do Michelin, não senti nada.

nem piorar nem melhorar?
se assim for, deve estar no mesmo nivel

125cc nao é lead, nem vale

pronto, ja dei a primeira travada de traseira indo lacrar, na av do estado do nada um cara para, por conta de um rombo lunar q tinha na pista....

semcontrole escreveu:pronto, ja dei a primeira travada de traseira indo lacrar, na av do estado do nada um cara para, por conta de um rombo lunar q tinha na pista....

eu até sei qual é o rombo, passo lá todo dia

ainda bem q nao peguei uma moto maior...ja estou ficando limitado ao corte dessa.....

e aê sem controle, já foi emplacar ? Foi guiando ? Lembro de levar a minha pra lacrar sem a habilitação... O cara não deixou botar a placa, sacanagem.

Quanto a duração dos pneus.



O traseiro está com 24.360 Km e rodando, ainda é o original dela. Tá quase se acabando.



O dianteiro está com meia vida ainda, também é o original. Esse vai rodar até uns 50 mil km com certeza.

Abraço
Gusbuster

sim, desde ontem nao saio de cima dela....
so ando pro q é necessario, mas to adorando....
como fui fazer certinho, primeiro de tudo peguei a carta, depois da carta na mao q fui atras da moto....

Eu tive um pequeno problema de folga no freio, por uso do cadeado de disco de freio (claro que nao revelei o motivo a cc) que foi rapidamente resolvido e aproveitei p/ tirar dúvida sobre a troca do pneu. O mecanico que me atendeu disse que desmonta tudo, tira o escapamento p/ trocar o motor, mas ja li em alguns lugares que nao precisa nada, outros dizem que basta folgar... Alguem do forum, alem do ever.o.f ja teve uma experiencia REAL com isso, e pode acabar o mistério sobre essa troca? eu to quase tentando por conta própria
Abraços

Preciso comprar um traseiro para a minha lead. Que pneu comprar ?

1. 3.5 10 Reinf TL Sl 26 - Pirelli
2. 3.50 - 10 59J REINF TL - Metzeler
3. 110/80-10 58J TL Pirelli SL26 - Pirellli
4. 3.5 10 - Michelin

josecals escreveu:Preciso comprar um traseiro para a minha lead. Que pneu comprar ?

1. 3.5 10 Reinf TL Sl 26 - Pirelli
2. 3.50 - 10 59J REINF TL - Metzeler
3. 110/80-10 58J TL Pirelli SL26 - Pirellli
4. 3.5 10 - Michelin

é questao de gosto, mas se todas as medidas sao compativeis, iria no michellin, sem pensar 2 vezes, tenho os 2 pes atras com esse metzeler q parece ser o original, entao seria minha ultima saida......pirelli acho duro, porem deve ser menos duro q o original, seria a segunda opcao....

eu uso esse michelin... 10 mil rodados...o bicho gruda bem no chão... até que não esta desgastando rapido... o unico senão é por ser mais estreito... da uma mau impressão, mas é só estetica.

imagino so se fosse da mesma largura....por ser mais estreito tem menor area de contato e te passa essa sensacao de grudado...
sera um $$ investido com muito prazer

Komatsu escreveu:Tai a Foto,

Vejam o Pneu do BalckShark e do Ishida...


[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Quais as medidas desse pneu do balckshark?

Cara, dá uma lida no tópico todo que tenho quase certeza que essa pergunta que vc fez já está respondida.

O pneu traseiro da minha esta chegando no twi e ela esta com 7 mil rodados, porem sei que ando acelerando e freio forte nos semáforos...vai muito da pilotagem de cada um a resistencia dos pneus!!

a minha Lead está com 6500 km e o traseiro já está meio desgastado, o baú aumenta o desgaste traseiro. Além disso acho o asfalto bem áspero destas ruas e rodovias.
Pretendo colocar um penu maior na roda traseira, o que vcs acham?

Guarinello escreveu:O meu com 4000km já vai pro lixo, e só ando tranquilo, não entendí, faço calibragem toda semana... Sem noção!!

se isso te consola, tive que trocar o meu traseiro com exatos 4.000km também...hoje a minha está com 8.700km e os pneus estão perfeitos!!! não sei, mais acho que isso foi devido a calibragem e vicio de frenagem errada.

A minha ta com 17.500 e o dianteiro esta bom ainda.O tarseiro que ta na hora de trocar,ta quase liso. Vou trocar mes que vem a um preço de 138,00.

o SL26 da Pirelli é borrachinha de lapis, não recomendo pois o desgaste é excessivo, rodei 6000km com ele e já vai entrar no TWI...

sei que não pode ser muito duro mais ai já é demais
borracheiro não troca essa merda sem no mínimo te xingar

ever.o.f escreveu:o SL26 da Pirelli é borrachinha de lapis, não recomendo pois o desgaste é excessivo, rodei 6000km com ele e já vai entrar no TWI...

sei que não pode ser muito duro mais ai já é demais
borracheiro não troca essa merda sem no mínimo te xingar

mas assim como o original dura 20K pra um e 4K pra outro, deve ter uma boa variacao na duracao conforme o uso tmb.....
como nao é novidade pra ninguem minha enorme preferencia por um pneu bom (digo super macio) nao vejo como prejuizo o $$ com esse tipo de pneu...
e sempre achei pirelli muito duro, pelo jeito pra motos o composto é bem diferente

semcontrole escreveu:

ever.o.f escreveu:o SL26 da Pirelli é borrachinha de lapis, não recomendo pois o desgaste é excessivo, rodei 6000km com ele e já vai entrar no TWI...

sei que não pode ser muito duro mais ai já é demais
borracheiro não troca essa merda sem no mínimo te xingar

mas assim como o original dura 20K pra um e 4K pra outro, deve ter uma boa variacao na duracao conforme o uso tmb.....
como nao é novidade pra ninguem minha enorme preferencia por um pneu bom (digo super macio) nao vejo como prejuizo o $$ com esse tipo de pneu...
e sempre achei pirelli muito duro, pelo jeito pra motos o composto é bem diferente

o modelo que citei é tido com um melhorzinho sobre os demais, mas não tenho tanto money assim para trocar... vou voltar ao xing ou colocar um michelin

depois me fala onde andou encontrando os pirelli e os michellin, como tenho boa experiencia com os michellin dou mais preferencia a eles....
andei procurando, mas so vi medidas fora do padrao mesmo....
ah eu rodo pouco, e diria q nao é uma conducao agressiva q sacrifique tanto os pneus, quero trocar apenas por desencargo e me sentir mais seguro mesmo....