Bateria nova - Como iniciá-la ??

ivan.caldas escreveu:

alana.gf escreveu:oi gente! boa noite!
vi esse topico e preciso de uma ajudinha, comprei uma lead na sexta-feira (27/01), ela veio pra casa de caminhão, pois eu nao ia poder buscá-la (minha permissão só chegou ontem) mas o que aconteceu é q aqui em casa eu liguei a moto e ela pegou normal, coloquei pra dentro de casa e td, normal... qndo foi ontem a noite já com a permissão e a documentação a caminho, pensei: não vai acontecer nada se eu der só uma voltinha no quarteirão... mas a moto não pegou... dai liguei na cc e eles vieram aqui pegar ela pra dar uma "carguinha"... pergunta... isso é normal??? pq meu tio q é mecanico disse que não existe isso da moto zero km ter q dar "carga" pra ela funcionar de novo? meu tio pediu q eu exigisse uma bateria nova... estou meio confusa e não entendo mtu bem.. me ajudem pessoal! obrigada...

Normal não é não, se o problema persistir solicite a troca da bateria por outra, pois esta na garantia.
Vai andando com a moto, so nao deixe ela sem ligar por mais de 1 semana pq ai sim pode ser que ela nao pegue ou de trabalho.

Ishida escreveu:

ivan.caldas escreveu:

alana.gf escreveu:oi gente! boa noite!
vi esse topico e preciso de uma ajudinha, comprei uma lead na sexta-feira (27/01), ela veio pra casa de caminhão, pois eu nao ia poder buscá-la (minha permissão só chegou ontem) mas o que aconteceu é q aqui em casa eu liguei a moto e ela pegou normal, coloquei pra dentro de casa e td, normal... qndo foi ontem a noite já com a permissão e a documentação a caminho, pensei: não vai acontecer nada se eu der só uma voltinha no quarteirão... mas a moto não pegou... dai liguei na cc e eles vieram aqui pegar ela pra dar uma "carguinha"... pergunta... isso é normal??? pq meu tio q é mecanico disse que não existe isso da moto zero km ter q dar "carga" pra ela funcionar de novo? meu tio pediu q eu exigisse uma bateria nova... estou meio confusa e não entendo mtu bem.. me ajudem pessoal! obrigada...

Normal não é não, se o problema persistir solicite a troca da bateria por outra, pois esta na garantia.
Vai andando com a moto, so nao deixe ela sem ligar por mais de 1 semana pq ai sim pode ser que ela nao pegue ou de trabalho.

A minha atual, comprei usada e ela tinha ficado 8 meses parada, apertei o botão e ela saiu andando redondinha, não estava falhando nada nem engasgando...

alana.gf escreveu:então, minha lead voltou ontem.. andei com ele pelo bairro e me pareceu normal, mas a questão da bateria me deixou com medo, pq ja me disseram q esse negocio de dar carga em bateria nova não existe... falei com o vendedor e depois falei com o chefe da oficina da cc ele me disse q é normal, q a moto vem com pouca bateria de fabrica e q eles dão carga qndo sai da cc, mas como são mtas motos as vezes o o aparelho que carrega a bateria não carregou o suficiente... as vezes penso q me enganaram pq eu sou mulher e eles acham q eu nao vou entender mesmo então nem ligam... vou utilizar ela por esses dias e ver o q vai acontecer... tomara que não aconteça mais nada, moto zero km tinha q estar 100%..

Ishida escreveu:

alana.gf escreveu:então, minha lead voltou ontem.. andei com ele pelo bairro e me pareceu normal, mas a questão da bateria me deixou com medo, pq ja me disseram q esse negocio de dar carga em bateria nova não existe... falei com o vendedor e depois falei com o chefe da oficina da cc ele me disse q é normal, q a moto vem com pouca bateria de fabrica e q eles dão carga qndo sai da cc, mas como são mtas motos as vezes o o aparelho que carrega a bateria não carregou o suficiente... as vezes penso q me enganaram pq eu sou mulher e eles acham q eu nao vou entender mesmo então nem ligam... vou utilizar ela por esses dias e ver o q vai acontecer... tomara que não aconteça mais nada, moto zero km tinha q estar 100%..

Na oficina da Moto Remaza me falaram a mesma coisa, na realidade, o que recarrega uma bateria é o alternador e como o motor das motos de baixa cilindrada não tem muita potência o alternador delas é projetado para dar uma carga mínima para manter a tensão do sistema elétrico, por isso sempre que vc para para fazer um serviço/revisão a primeira coisa que eles fazem é dar uma carga na bateria. Não acho que seja defeito, mas talvez seja isso que tenha acontecido com a sua...

alana.gf escreveu:

Ishida escreveu:

alana.gf escreveu:então, minha lead voltou ontem.. andei com ele pelo bairro e me pareceu normal, mas a questão da bateria me deixou com medo, pq ja me disseram q esse negocio de dar carga em bateria nova não existe... falei com o vendedor e depois falei com o chefe da oficina da cc ele me disse q é normal, q a moto vem com pouca bateria de fabrica e q eles dão carga qndo sai da cc, mas como são mtas motos as vezes o o aparelho que carrega a bateria não carregou o suficiente... as vezes penso q me enganaram pq eu sou mulher e eles acham q eu nao vou entender mesmo então nem ligam... vou utilizar ela por esses dias e ver o q vai acontecer... tomara que não aconteça mais nada, moto zero km tinha q estar 100%..

Na oficina da Moto Remaza me falaram a mesma coisa, na realidade, o que recarrega uma bateria é o alternador e como o motor das motos de baixa cilindrada não tem muita potência o alternador delas é projetado para dar uma carga mínima para manter a tensão do sistema elétrico, por isso sempre que vc para para fazer um serviço/revisão a primeira coisa que eles fazem é dar uma carga na bateria. Não acho que seja defeito, mas talvez seja isso que tenha acontecido com a sua...

ai que bom! tomara que seja mesmo... andei com ela ontem, adorei a moto... super leve e facil de pilotar, foi uma excelente escolha, depois que vi o forum fiquei mais encantada com a motinha... to amando ela!

tuliolima5 escreveu:Algo me intriga,

Ontem vir no forum, não lembro em que tópico, achei mais adequado perguntar nesse tópico, se eu ficar sem bateria como faço pra pegar no tanco?

Uma mobilete, que usa uma relação de transmissão como o CVT só que com uma unica polia variável e outra Fixa. Numa Mobilete você coloca ela pra funcionar no empurrão e acelerador, sem precisar de embreagem como de costume em outras motos. Só há dois empecilhos, tenho q apertar o freio pra dar partida e sem energia não tenho combustível por causa da ECU, diferentemente d um motor carburado que mecanicamente resolvo tudo.

E Agora José???
A luz apagou...

Túlio Lima

phenrique79 escreveu:

tuliolima5 escreveu:Algo me intriga,

Ontem vir no forum, não lembro em que tópico, achei mais adequado perguntar nesse tópico, se eu ficar sem bateria como faço pra pegar no tanco?

Uma mobilete, que usa uma relação de transmissão como o CVT só que com uma unica polia variável e outra Fixa. Numa Mobilete você coloca ela pra funcionar no empurrão e acelerador, sem precisar de embreagem como de costume em outras motos. Só há dois empecilhos, tenho q apertar o freio pra dar partida e sem energia não tenho combustível por causa da ECU, diferentemente d um motor carburado que mecanicamente resolvo tudo.

E Agora José???
A luz apagou...

Túlio Lima

Chora na desmontagem da carenagem dianteira (somente o escudo) e chupeta nela!!!

tuliolima5 escreveu:
Hoje descrubi que alguns carros a injeção eletrônica funcionam no tranco. Fora a chupeta o que pode ser feito? Pq é foda se der um problema desse eu saindo da facul 22h, onde irei encontrar um cabo pra dar uma chupeta??


Aê Tuiu se fode...

semcontrole escreveu:mesma coisa de carro automatico, nao existe como dar tranco....