Líquido de arrefecimento

josé ricardo escreveu:e quanto a cor? eu comprei na cc foi 36,00 com desconto e é verde enquanto da moto é azul!

nao seria impressao, se vc leu o topico todo é comentado sobre a impressao q passa de uma leve diferenca na cor....
nao tenho como te dar certeza, nem a carta de moto tenho ainda...

Pra resumir, eu comprei o original Honda, que é azul e deixo praticamente no máximo, pelos mesmos motivos apresentados pelo Cleber.

Eu precisei completar nas primeiras semanas de uso da moto e depois nunca mais, portanto NÃO COMPREM esse líquido. Não é barato para se jogar fora assim.

Dalton escreveu:NÃO COMPREM esse líquido. Não é barato para se jogar fora assim.

Assino embaixo.

na minha só baixou um pouquinho na primeira semana de uso e os caras da CC completaram sem cobrar nada.

Comprar isso é desperdício de dinheiro.

so vale a pena pra quem for fazer a troca completa do liquido, q se nao estou enganado nao chega a 0,5 litro....
é mais pra uma pessoa bem prevenida ter mesmo

Eu tenho óleo e o liquido de arrefecimento em casa. Quando eu viajei levei ambos no compartimento embaixo do banco, nunca se sabe o que poderá acontecer.

JonasRibeiro escreveu:Eu tenho óleo e o liquido de arrefecimento em casa. Quando eu viajei levei ambos no compartimento embaixo do banco, nunca se sabe o que poderá acontecer.

justamente ainda mais se anda mais em cidade, e pega estrada, é uma condicao de trabalho diferente, espera-se q nada de anormal aconteca, porem sao condicoes completamente diferentes de andar na cidade

Aê galera a minha vei da cc com pouco mais d 1cm a cima do minimo. Achei estranho, vou ter que completar essa porcariana revisão de 1000Km até então(510KM) não baixor nada então taha dando pra segurar.

tuliolima5 escreveu:Aê galera a minha vei da cc com pouco mais d 1cm a cima do minimo. Achei estranho, vou ter que completar essa porcariana revisão de 1000Km até então(510KM) não baixor nada então taha dando pra segurar.

Enquanto ficar entre os níveis, tá tranquilo!

resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

huugoBR escreveu:

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

Gus,

Comigo aconteceu a mesma coisa, abaixou até uns 150 km, depois como dito pelo Hugo, passei na CC e eles completaram sem cobrar nada, de uma passada aonde vc comprou que com certeza eles dão um jeito.

Ola a todos =)

O liquido de arrefecimento da minha lead veio na metade saida da CC no dia 15 de Junho, por volta do dia 18 de Julho já estava perto da linha do minimo. Passei em uma CC da Honda aqui de Fortaleza e o Atendente da parte de peças e acessorios me vendeu 1L do Pro Honda Hp Coolant 50/50, ainda perguntei se erá apropriado para abastecer uma honda lead e ele disse que sim.

Pois bem....completei o reservatorio com o tal Hp Coolant e soh depois que vi que a cor do liquido era Verde e não Azul como recomendado pelo manual do proprietario, então gostaria de saber se alguém já usou liquido de arrefecimento diferente do que manda o manual.

Na pressa de ir embora esqueci de perguntar ao vendedor se eu deveria completar o reservatorio ou trocar o liquido todo, no meu caso completei mas nao sei se vai dar problema.

Nota...O Hp Coolant já é pronto em 50/50 e não contém silicato.

Khairy escreveu:Ola a todos =)

O liquido de arrefecimento da minha lead veio na metade saida da CC no dia 15 de Junho, por volta do dia 18 de Julho já estava perto da linha do minimo. Passei em uma CC da Honda aqui de Fortaleza e o Atendente da parte de peças e acessorios me vendeu 1L do Pro Honda Hp Coolant 50/50, ainda perguntei se erá apropriado para abastecer uma honda lead e ele disse que sim.

Pois bem....completei o reservatorio com o tal Hp Coolant e soh depois que vi que a cor do liquido era Verde e não Azul como recomendado pelo manual do proprietario, então gostaria de saber se alguém já usou liquido de arrefecimento diferente do que manda o manual.

Na pressa de ir embora esqueci de perguntar ao vendedor se eu deveria completar o reservatorio ou trocar o liquido todo, no meu caso completei mas nao sei se vai dar problema.

Nota...O Hp Coolant já é pronto em 50/50 e não contém silicato.

Relaxa, agora é só curtir sua gordinha.

Gabriel Rodrigues escreveu:

huugoBR escreveu:

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

Gus,

Comigo aconteceu a mesma coisa, abaixou até uns 150 km, depois como dito pelo Hugo, passei na CC e eles completaram sem cobrar nada, de uma passada aonde vc comprou que com certeza eles dão um jeito.

Vou levar na CC amanhã
Qq coisa, compro logo a garrafa e deixou guardada

gusribeiro escreveu:

Gabriel Rodrigues escreveu:

huugoBR escreveu:

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

Gus,

Comigo aconteceu a mesma coisa, abaixou até uns 150 km, depois como dito pelo Hugo, passei na CC e eles completaram sem cobrar nada, de uma passada aonde vc comprou que com certeza eles dão um jeito.

Vou levar na CC amanhã
Qq coisa, compro logo a garrafa e deixou guardada

Gus

Sinceramente acho besteira você comprar a garrafa, depois que vc completar é muito provável que não baixe mais, ou baixe muito pouco, depois que completei o meu, bem na linha do nível máximo ele baixou somente uns 2 ou 3 milímetros ou seja bem acima do minimo, fiz a revisão dos 4000 ontem e a cc completou novamente.

Gabriel Rodrigues escreveu:

gusribeiro escreveu:

Gabriel Rodrigues escreveu:

huugoBR escreveu:

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

Gus,

Comigo aconteceu a mesma coisa, abaixou até uns 150 km, depois como dito pelo Hugo, passei na CC e eles completaram sem cobrar nada, de uma passada aonde vc comprou que com certeza eles dão um jeito.

Vou levar na CC amanhã
Qq coisa, compro logo a garrafa e deixou guardada

Gus

Sinceramente acho besteira você comprar a garrafa, depois que vc completar é muito provável que não baixe mais, ou baixe muito pouco, depois que completei o meu, bem na linha do nível máximo ele baixou somente uns 2 ou 3 milímetros ou seja bem acima do minimo, fiz a revisão dos 4000 ontem e a cc completou novamente.

Como marinheiro de primeira viagem, comprei a garrafa, o que me separou de estimados R$ 35,50. Pelo menos deixa guardada para trocar o liguido todo como mostra o manual daqui a dois anos hahahahhahahha ¬¬

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By deshmush at 2012-07-23

Gabriel Rodrigues escreveu:

gusribeiro escreveu:

Gabriel Rodrigues escreveu:

huugoBR escreveu:

gusribeiro escreveu:resolvi conferiri hoje o nivel da minha e, CARACAS, está no mínimo e com ~160km rodados... acho que já veio baixo assim da CC, não?
agora vou ter que ir amanhã na CC comprar a garrafa =/

Na cc eles enchem, mas como está cheio de bolhas no sistema, até a agua se ajustar no sistema, ela baixa no marcador. Na minha primeira revisão pedi para completarem e nem cobraram por isso.

Gus,

Comigo aconteceu a mesma coisa, abaixou até uns 150 km, depois como dito pelo Hugo, passei na CC e eles completaram sem cobrar nada, de uma passada aonde vc comprou que com certeza eles dão um jeito.

Vou levar na CC amanhã
Qq coisa, compro logo a garrafa e deixou guardada

Gus

Sinceramente acho besteira você comprar a garrafa, depois que vc completar é muito provável que não baixe mais, ou baixe muito pouco, depois que completei o meu, bem na linha do nível máximo ele baixou somente uns 2 ou 3 milímetros ou seja bem acima do minimo, fiz a revisão dos 4000 ontem e a cc completou novamente.

De qq maneira, vou levar na CC hoje para ver se eles completam, aí nem penso em comprar mesmo.

é galera, acabo de voltar da CC e quando falei p/ mecânico que o líquido estava abaixo do mínimo ele na hora levou a gorducha p/ dentro e encheu o reservatório... já vou voltar para casa mais tranquilo

gusribeiro escreveu:é galera, acabo de voltar da CC e quando falei p/ mecânico que o líquido estava abaixo do mínimo ele na hora levou a gorducha p/ dentro e encheu o reservatório... já vou voltar para casa mais tranquilo

É isso ai, agora pode ficar tranquilo, só na revisao agora.

SEGUE LINK :

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ANDERSON NOGUEIRA escreveu:SEGUE LINK :

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valeu Anderson, voce tem mais destes videos para nos fornecer?

para quem for assistir note que a partir do slide 6 e no 12, 13, a apresentação mostra a expansão do liquido no reservatório durante a operação, "não se pode sempre encher até o talo" como muitos estão fazendo

CORRETO EVERTON, NÃO SE DEVE ULTRAPASSAR OS LIMITES INDICADO NO RESERVATÓRIO, TAMPOUCO ABRI-LO COM MOTOR QUENTE E SÓ LEMBRANDO A CHECAGEM DEVE SER FEITO COM MOTOR FRIO .

QUANTO AOS VIDEOS TENHO MUITOS OUTROS, SÓ QUE SÃO PARA USO INTERNO. PORÉM PODEREI VENDE-LOS A QUEM INTERESSAR. (KKK - ZUEIRA).

MAS CASO TIVER OUTRO TEMA QUE GOSTARIA DE VER O FUNCIONAMENTO E EXPLICAÇÕES, POSSO VER SE TENHO DISPONÍVEL . OK !


ABRAÇOS

gusribeiro escreveu:é galera, acabo de voltar da CC e quando falei p/ mecânico que o líquido estava abaixo do mínimo ele na hora levou a gorducha p/ dentro e encheu o reservatório... já vou voltar para casa mais tranquilo

gusribeiro, qual CC vc levou a gorduchinha? Fez agendamento, pagou alguma coisa? O meu ta no talo, bem na linha do mínimo, e ela só tem 600km rodados.

ulysses.signorini escreveu:

gusribeiro escreveu:é galera, acabo de voltar da CC e quando falei p/ mecânico que o líquido estava abaixo do mínimo ele na hora levou a gorducha p/ dentro e encheu o reservatório... já vou voltar para casa mais tranquilo

gusribeiro, qual CC vc levou a gorduchinha? Fez agendamento, pagou alguma coisa? O meu ta no talo, bem na linha do mínimo, e ela só tem 600km rodados.

Ulysses,

levei na motocar de botafogo (RJ).
simplesmente levei lá e ele encheram... não agendei e nem paguei nada. afinal, está na garantia né?!

abs

ANDERSON NOGUEIRA escreveu:SEGUE LINK :

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Opa! Anderson!
Se não for pedir demais, e é apenas uma curiosidade: tem algum passo-a-passo desses que mostra como tirar as rodas da Lead? É apenas uma curiosidade mesmo, pois tenho uma Vespa e a única forma prática que conheço para trocar a roda é com um macaco de carro, que não faz parte das ferramentas básicas... alternativa básica é apoiar a lateral no chão! Mas sabe a encrenca que isso representa, não é mesmo?!
Mas, enfim, numa emergência qualquer, como soltar a roda da Lead para remendar um pneu furado num local distante, por exemplo?
Faço essa pergunta porque achei superlegal esse tutorial e creio que deve existir esse procedimento, entre outros. Poderia postar?
Abraços,
Miguel