[DÚVIDA] MARCADOR DE COMBUSTÍVEL.

ferkmaciel escreveu:Na mobilete tinha, na bizz nao...

É mobilete é o que há... rs... acho que ao invés de comprar outra Lead vou comprar uma mobilete.. rs..

vou motorizar minha bike, pelo menos nao paga imposto...

bom galera pelo manual quando o ponteiro bate na reserva ainda tem 1,8 l no tanque, bom a minha lead pelas minhas contas ta fazendo 35km por litro isso levando em conta meu peso e sem garupa então quando bate na reserva ainda da pra rodar mais ou menos uns 60km é so se basear por ai que vc nunca vai ficar na rua sem gasolina ...abraço !!!!!!!!!!!

Putz, esse marcador deveria ser mais exato!

Mobylette tinha torneirinha?

Sim, tem sim....tem 3 posicoes...aberto/reserva/fechado

so pra constar. Lead 12.12 o marcador continua completamente doido e indeciso. Os primeiros 100 km ele nao mexe. Falei pronto a motoca vai dar uns 60 kmpor litro hehehehe.
Ai vc roda mais 10km e ele começar a te zuar sem saberoq marcar...

renifisio escreveu:so pra constar. Lead 12.12 o marcador continua completamente doido e indeciso. Os primeiros 100 km ele nao mexe. Falei pronto a motoca vai dar uns 60 kmpor litro hehehehe.
Ai vc roda mais 10km e ele começar a te zuar sem saberoq marcar...

A minha ta com 600km rodados e quando eu abasteço, posso colocar 3 litros que o marcador vai lá no farol, atravessa toda a faixa de marcação e sobe além da letra F. Rodo 2 dias e ele desce feito pedra em queda livre.
Na revisão vou pedir para aferirem o marcador.

mas é assim mesmo, marcador de fim de tanque

ever.o.f escreveu:mas é assim mesmo, marcador de fim de tanque

O problema é, quando deu a zica dos manolos caminhoneiros aqui em SP, confiar no marcador pra rodar na reserva... Eu ja tava me preparando pra empurrar a motoca nas marginal da vida, inda bem que não precisei...

huugoBR escreveu:

renifisio escreveu:so pra constar. Lead 12.12 o marcador continua completamente doido e indeciso. Os primeiros 100 km ele nao mexe. Falei pronto a motoca vai dar uns 60 kmpor litro hehehehe.
Ai vc roda mais 10km e ele começar a te zuar sem saberoq marcar...

A minha ta com 600km rodados e quando eu abasteço, posso colocar 3 litros que o marcador vai lá no farol, atravessa toda a faixa de marcação e sobe além da letra F. Rodo 2 dias e ele desce feito pedra em queda livre.
Na revisão vou pedir para aferirem o marcador.

kkkkk.. a minha tb é assim... vc anda anda anda e ele não mexe, derepente cai prá baixo da metade e vc fica com medo de ter furado o tanque, daí chega na reserva e vc ainda roda uma semana sem ficar na mão.. rs..

Ishida escreveu:

huugoBR escreveu:

renifisio escreveu:so pra constar. Lead 12.12 o marcador continua completamente doido e indeciso. Os primeiros 100 km ele nao mexe. Falei pronto a motoca vai dar uns 60 kmpor litro hehehehe.
Ai vc roda mais 10km e ele começar a te zuar sem saberoq marcar...

A minha ta com 600km rodados e quando eu abasteço, posso colocar 3 litros que o marcador vai lá no farol, atravessa toda a faixa de marcação e sobe além da letra F. Rodo 2 dias e ele desce feito pedra em queda livre.
Na revisão vou pedir para aferirem o marcador.

kkkkk.. a minha tb é assim... vc anda anda anda e ele não mexe, derepente cai prá baixo da metade e vc fica com medo de ter furado o tanque, daí chega na reserva e vc ainda roda uma semana sem ficar na mão.. rs..

O problema é que rodo 40km por dia e não posso arriscar... A maior parte do meu percurso é na Marginal Pinheiros e ficar na mão ali não é uma boa... Já tive que empurrar moto da ponte nova até em casa debaixo de chuva e não é mto legal...

A MINHA TB FICA MAIS DE 100 KM PONTEIRO LA EM CIMA, DEPOIS DESPENCA, POR FALAR NISSO SOH ABASTEÇO PETROBRAS E VCS?

A minha é uma 2012/2012 e está com 78 km. O ponteiro ainda não mexeu. Está marcando tanque cheio (transbordando).

É por isso que tanto na moto quanto no carro eu prefiro contar com o odômetro parcial. Só que na Lead não tenho este indicador....

Bem, não vejo com grande problema, mas é meio inaceitável ter uma indicação tão imprecisa assim. Só vi respostas com gente com indicações erradas. Será que tem alguém que tirou sorte grande e tem o indicador marcando corretamente ?

Eduardo

Pô... Essa semana comecei a andar mesmo com a motinha pq finalmente depois de 8 meses saíram os docs...

Ela tava no fim da reserva, ponteiro beeeem lá embaixo. Coloquei 10 reais, q deu uns 3,5 l e ponteiro passou do máximo! rsrsrs Entendi nada...

Aí beleza... rodei uns 60 km. E o ponteiro foi pra perto da metade depois de muuuuuuuito tempo, não foi uma coisa gradual.

Queria saber como vcs fazem pra saber qto tá o consumo com um marcador doido desses.

Axell Folley escreveu:
Pô... Essa semana comecei a andar mesmo com a motinha pq finalmente depois de 8 meses saíram os docs...

Ela tava no fim da reserva, ponteiro beeeem lá embaixo. Coloquei 10 reais, q deu uns 3,5 l e ponteiro passou do máximo! rsrsrs Entendi nada...

Aí beleza... rodei uns 60 km. E o ponteiro foi pra perto da metade depois de muuuuuuuito tempo, não foi uma coisa gradual.

Queria saber como vcs fazem pra saber qto tá o consumo com um marcador doido desses.

Eu só confio quando ele entra no vermelho, ai eu sei que ta chegando a hora de abastecer, mas não deixo passar do vermelho senão eu me perco nas medições.

O mesmo acontece na minha Lead, acho ruim, pois sempre fico com medo de ficar na mão.

Sempre falo que o marcador é apenas para referência.

Melhor considerar que ele tem 4 posições: Cheio, 3/4, 1/2, 1/4 e 0.

Ou seja, chegou no 1/4, enche.

Eu sou sempre a favor da prevenção. Todos meus amigos vivem usando a torneirinha da reserva em suas motos. Quando entra na reserva, ainda andam um bocado e depois abastecem.

Eu nunca usei a torneirinha da minha 125 em toda minha vida. E se um dia eu usar, vou correndo pro posto.

com o detalhe q veiculos injetados q possuem bomba de combustivel interna, usam o proprio combustivel pra refrigerar o refil......

Axell Folley escreveu:
Ela tava no fim da reserva, ponteiro beeeem lá embaixo. Coloquei 10 reais, q deu uns 3,5 l e ponteiro passou do máximo! rsrsrs Entendi nada...

A minha também acontece a mesma coisa.

1º O ponteiro estava encostado.

Fui no posto coloquei 10,00

E o ponteiro ta no máximo. Ja fui de:
Campinas - Vinhedo
Vinhedo - Campinas
Comprar pãozinho na padoca.
Rolezinho no Bairro.
E o ponteiro ainda continua no máximo.

Comigo é a mesma coisa, aqui em são paulo eu rodo uns 6 dias. nos 2 primeiros dias o ponteiro nem se mexe, no 3° dia o ponteiro começa a dispencar no 5° ja esta na reserva e no 6°... é só o cheiro. KKKKKK

hkario escreveu:

Axell Folley escreveu:
Ela tava no fim da reserva, ponteiro beeeem lá embaixo. Coloquei 10 reais, q deu uns 3,5 l e ponteiro passou do máximo! rsrsrs Entendi nada...

A minha também acontece a mesma coisa.

1º O ponteiro estava encostado.

Fui no posto coloquei 10,00

E o ponteiro ta no máximo. Ja fui de:
Campinas - Vinhedo
Vinhedo - Campinas
Comprar pãozinho na padoca.
Rolezinho no Bairro.
E o ponteiro ainda continua no máximo.

qnd ela parar vc ja vai saber o q aconteceu

Por casao acontece com voces tbem de na subida o ponteiro "encher" o tanque e na descida ele "esvaziar"?
estive reparando na minha esta semana. realmente o marcador é só pra ter uma ideia se ainda tem gaso, mas é muito impreciso, e olha q a minha é novinha, 12/12 com 190 km rodados.
O negocio é andar com uma garrafinha de 300 ml de gaso na mala e quando acabar, poe a reserva e vai pro posto...hehehe

com essas 300mls é mais facil atear fogo, ninguem garante q o tanque seja um come e a bomba esteja pescando combustivel no ponto mais fundo....pense numa bacia grande, 300mls nem suja o fundo....
a minha ta com cara q nao vai chegar nos 200km com o tanque
melhor aprender a andar sem enrolar o cabo

dspnassif escreveu:Por casao acontece com voces tbem de na subida o ponteiro "encher" o tanque e na descida ele "esvaziar"?
estive reparando na minha esta semana. realmente o marcador é só pra ter uma ideia se ainda tem gaso, mas é muito impreciso, e olha q a minha é novinha, 12/12 com 190 km rodados.
O negocio é andar com uma garrafinha de 300 ml de gaso na mala e quando acabar, poe a reserva e vai pro posto...hehehe

É assim mesmo. Com a inclinação a gasosa acompanha a inclinação e a bóia vai junto e dá essa impressão de falsa leitura.