[DÚVIDA] MARCADOR DE COMBUSTÍVEL.

Pessoal,
Primeiramente, saudar a todos e pedir licença para juntar-me ao clube.

Depois de 25 dias de Lead, surgiu uma dúvida, não sei se acontece com mais alguém, mas quando abasteço, o marcador de combustível já está quase no fim da marca vermelha de reserva, mesmo assim, após encher o tanque, ainda haviam lá de 1,5 a 2L de gasolina.
Essa imprecisão é normal ?

Aconteceu com mais alguém ?

Abraços

Colega:

Na minha ocorre a mesma coisa. Deixo chegar no talo do ponteiro e quando abasteço no máximo entra 5,5 litros.

Outra caracteristica que notei com outros donos de Lead é que qdo vc. abastece o ponteiro sobe. Vc anda uns 100 km e ele nao mexe. Fica la em cima. Nos proximos 60 ou 80 kms ele despenca.

Abs,

Na minha lead acontece o mesmo, o ponteiro entra na reserva depois de 150 km.
O máximo que eu já percorri foi 170 km e ainda ficou 1,5L no tanque.

acavalarodias escreveu:Colega:

Na minha ocorre a mesma coisa. Deixo chegar no talo do ponteiro e quando abasteço no máximo entra 5,5 litros.

Outra caracteristica que notei com outros donos de Lead é que qdo vc. abastece o ponteiro sobe. Vc anda uns 100 km e ele nao mexe. Fica la em cima. Nos proximos 60 ou 80 kms ele despenca.

Abs,

Exatamente, fica uns 3 dias imóvel, depois "escorrega" para a reserva, que na verdade não sei se é reserva, acho q é tática para evitar que fiquemos na mão e abasteçamos antes de um problema maior.

O ponteiro não é preciso. Na verdade, ele é, mas deve-se considerar que ele possui apenas 5 posições:

Cheio, 3/4, 1/2, 1/4 e vazio.

Quando chega no vermelho, deve ter mais ou menos 1/4. A partir daí, começo a ignorar o ponteiro e fazer as contas de cabeça para nunca ficar na mão.

Nunca deixei baixar mais que 1 litro, justamente porque não dá pra depender 100% do ponteiro.
Mas não me importo. Nunca me conformei que antigamente quase nenhuma moto tinha ponteiro de combustivel.
Pelo menos hj tem algo que ajuda bem, apesar da imprecisao.

disse bem dalton...
eu sou do tempo que tinha de chacoalhar a moto para saber a quantidade de gasolina no tanque...
vou ser sincero, so o fato de ter um marcador que me de a noção de quantidade, ja me satisfaz...

Quando você ligar a moto e o ponteiro nem se mexer que dizer que o tanque está vazio, mas ainda roda uns 15km.

a minha chegou da cc ontem e tinha 1.5l no tanque, mas o ponteiro tava no zero neh.

rodriggo95x escreveu:a minha chegou da cc ontem e tinha 1.5l no tanque, mas o ponteiro tava no zero neh.

O que me revolta é que todos os carros zero km que eu, meu pai, meu irmão já compramos, nenhum veio com tanque cheio, por mais que eu tentasse encher o saco dos caras para ganhar... po, um tanque cheio chega a ser 0,1% do valor de um carro, dependendo do carro. É 0,5% se comprar um carro popular...

Quando comprei a Lead, enchi o saco mais ainda, afinal, não dá 20 reais encher o tanque. Quase não comprei onde comprei pq não deram o tanque, mas minha mulher tava que parecia uma criança querendo ganhar logo o presente de Natal, aí comprei mesmo assim... =P

Hoje vindo para o trabalho, percuso de aproximadamente 20km, o ponteiro do combustivel ficou no final do vermelho, fiquei na bruxa com medo de ficar na rua, andei bem devagar e dei uma volta da zorra pra ir até o posto onde eu costumo a bastecer, esse posto é rota de quando eu vou pra casa, quando fui abastecer so pegou 4.763L, isso é 73% do tanque, com o que tinha ainda dava pra rodar "muito". É bom saber, quando isso acontecer não fico mais tão preocupado.

sandro mas não confia muito não pois foi pegando confiança que fiquei na mão com o celta da empresa...

é só seguir a minha dica.

QUANDO VOCÊ DER NA CHAVE E O PONTEIRO NEM SE MECHER, DA PARA RODAR UNS 15KM COM RISCO DE FICAR NA MÃO, 10KM COM O C% NA MÃO, E 5KM PARA ABASTECER.

Com relação ao equilibrio, a distribuição de peso, voces sentem muita diferença quando abastecem?
Eu particularmente sentia mais diferença na biz, na lead ao menos para mim, é quase imperceptivel.

É por causa do localizacao do tanque. Ele fica la embaixo no ponto de gravidade da moto, entao ela tende a ser mais equilibrada mesmo. Talvez qdo estiver cheio, ela fique até melhor....

Nooooooossa... Hoje eu fui pra Diadema e resolvi ir com meu carro (COrsa Hatch 11/12), passei num Posto aqui coloquei 30 reais de Alcool... Deu pra ir, voltar mas já tah no ultimo risquinho do marcador.... Acostumei com a LEAD (10 reais rodo quase a semana toda) ... Essa coisa de LEAD vicia... Economia na Certa...

Esqueci de relatar tbm o ódio de ter ficado TRAVADO no trânsito e vendo as motos indo felizes e alegres pelo corredor....

Nem me fala... depois de 40 dias sem pegar o carango.. hj além do trânsito infernal, da porcaria do Rodízio, ainda esquecí como era duro andar de jipe e sofrí por 2 horas trocando de marchas e pulando na Land Rover... que merda.. quase deu cãibras...

Já decidi que assim que passar o feriado eu vou pegar uma Lead nova.. não aguento mais ficar sem ...

Ishida escreveu:Nem me fala... depois de 40 dias sem pegar o carango.. hj além do trânsito infernal, da porcaria do Rodízio, ainda esquecí como era duro andar de jipe e sofrí por 2 horas trocando de marchas e pulando na Land Rover... que merda.. quase deu cãibras...

Já decidi que assim que passar o feriado eu vou pegar uma Lead nova.. não aguento mais ficar sem ...

Po se ta assim de Land Rover...imagina os demais...rsrs

ferkmaciel escreveu:...Po se ta assim de Land Rover...imagina os demais...rsrs

Ferk.. vc não tem noção do que é andar de Defender no trãnsito de Sampa... 1h de trânsito é mais cansativo do que correr a Maratona internacional de SP inteira entre os 5 primeiros.. rs..

Ah.. eu quero uma Lead nova...

Olá a todos.... sou novo clube, no caso da Lead e outras scooters é normal o marcador nao ser preciso, a minha tambem tem essa variaçao, mas nao confiem em deixar o tanque no final da reserva, pq pode cair d uma vez e vc achando q ainda tinha combustivel.

tee maiss.

Bruno Rosa escreveu:Pessoal,
Primeiramente, saudar a todos e pedir licença para juntar-me ao clube.

Depois de 25 dias de Lead, surgiu uma dúvida, não sei se acontece com mais alguém, mas quando abasteço, o marcador de combustível já está quase no fim da marca vermelha de reserva, mesmo assim, após encher o tanque, ainda haviam lá de 1,5 a 2L de gasolina.
Essa imprecisão é normal ?

Aconteceu com mais alguém ?

Abraços

Ishida escreveu:
Já decidi que assim que passar o feriado eu vou pegar uma Lead nova.. não aguento mais ficar sem ...

Verde verde verde verde verde...

Eu sofro com esse problema tbem! Andei horrores com o ponteiro no vermelho e quando fui abastecer, tinha um litro ainda!
Hushuahsuahsu
Nao consigo entender. Na verdade sinto falta da "torneirinha" que indica quando a moto vai para a reserva (para quem nunca teve moto, a moto morre e vc abre a torneirinha da reserva)

Janadods escreveu:... sinto falta da "torneirinha" que indica quando a moto vai para a reserva (para quem nunca teve moto, a moto morre e vc abre a torneirinha da reserva)

Ish.. eu não sinto falta não... sempre achei um perigo deixar a moto morrer prá virar a torneirinha... imagina se vc tá numa ultrapassagem e a moto morre ? vc morre junto.. rs...

hsuahsuahsuahs

Ela nao morre de cara oras, da uma engasgada antes... vc percebe.

E bem seguro mesmo..no meio da ultrapassagem voce percebe....da tempo, de no meio da manobra, voce soltar uma das maos e virar a "torneirinha"..detalhe voce tem de prestar muita atencao, pois se virar pro lado errado fecha o istema, ai sim F O D E de vez...hauhauhahauhha

Nunca tive esse problema! Vai ver pq sou mulher e consigo fazer varias coisas ao mesmo tempo! shauhsuahsuahsuahsuas


Mas me conta, na mobilete e na Biz tem a torneirinha??? hsuahsuahsuahs ZUEI!!!

Na mobilete tinha, na bizz nao...