ESCAPAMENTO ESPORTIVO

Ola, pessoal segue alguns videos da Lead com um escape esportivo.









O que vocês acharam dos videos
(Ronco legal, um estilo bacana, barulho de mais, aumento do consumo, ficou estranho, talvez um dia, outros)

Não faz muito meu estilo...

Tb não curti, nem o design nem o ronco...

eu queria a minha mais silenciosa

ever.o.f escreveu:eu queria a minha mais silenciosa

Somos 2. Apesar de que ela já é de um silêncio espantoso. Notei isso quando fiquei mtos dias sem andar nela. Até estranhei. Me senti num carro chique.

eu colocaria escape + turbo virtual.

Dalton escreveu:

ever.o.f escreveu:eu queria a minha mais silenciosa

Somos 2. Apesar de que ela já é de um silêncio espantoso. Notei isso quando fiquei mtos dias sem andar nela. Até estranhei. Me senti num carro chique.

nem se compara as terríveis cgs, o moto de pedreiro

ever.o.f escreveu:
nem se compara as terríveis cgs, o moto de pedreiro

Sem dúvida... se bem que tenho uma tb...

Mas na rua eu noto que a minha tende a ser mais silenciosa que praticamente todas...
Acho q a esmagadora maioria troca de escapamento.

Não curto não. Acho que meus direitos terminam onde começam os dos outros, e é direito dos ouvidos dos outros terem sossego. Vc vê que todo mundo reclama da barulheira das motos, menos os próprios donos. Eu penso nos outros antes de fazer algo.

Pouquíssima diferença nos roncos.

Bom mesmo é o do meu Filhão sem o intermediário rsrsrs.

Se eu tivesse uma Harley (tratorzão) não tenha duvidas que vc escutaria o meu motor a 5km de distancia.

E não sei se sou do contra, mas eu acho o design do escape original bem bonito.

Só envelopar com a "falsa" fibra de carbono que eu achei que deu um toque mais bonito ainda. Alguém fez isso aqui no fórum. Mas fora isso, já acho perfeito.

Tb acho que escape esportivo fica bom em motos com DNA esportivo.

Na lead não aho legal, principalmente pq a graça do escape esportivo são as acelerações e com o CVT fica meio sem sal o negócio.

Ressuscitando o tópico... Até q esse do japa me agradou...

bacana... parece ser todo de aço inox.. deve custar mais do que a motinho.. rs..

Escape esportivo em moto pequena é mais uma questão de segurança do que de aumento de desempenho. Por várias vezes andando de carro eu só percebi a presença da moto quando escutei o barulho do escape, provavelmente porque ela estava num ponto cego. Embora eu também odeie esses escapes, acho que como item de segurança é válido.

Ae galera..

Escape, tive essa na minha:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Digo tive pois apesar do ronco (bem grave em baixa rotacao) ser bem gostoso e a Lead com um charme na aparencia, eu nao aguentei a barulheira o TEMPO TODO heheheh..
Fico na moto uns 50 minutos cada viagem (casa-trampo/trampo-casa), e onde eu chego, fico surdo e com um piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii por uns 10 minutos. Olha, tou velho demais pra isso. Garanto que se eu fosse uns 10 anos mais novo, certamente iria manter-lo.

Pros:
Ronco grave em baixa
Motoristas "ouvem" voce chegando
Estetica SHOW
Aceleracao de 40-80 km/h melhorou

Cons:
Pra quem viaja por muito tempo, fica surdo


Tah em casa, parado. Usei por duas semanas (10 dias uteis). Caso alguem tiver interesse...... podemos conversar.

Abracos!!

Viva a LEAD!!

Escapamento esportivo e CVT não combinam.

Fica muito "enjoativo" pela falta de troca de marchas.

A Lead é bem silenciosa mesmo, sinto muito a falta de barulho quando estou do lado dos carros e eles nem sabem que estou ali, ou que estou chegando.

Moto em São Paulo é muito complicado, qualquer coisa pra aumentar a segurança e para os motoristas te notarem eu acho válido. Mas não sei se gostaria também de uma barulheira o tempo todo... o silêncio é bem gostoso, o barulho aumenta a segurança, ó dúvida cruel.

eh.memo escreveu:Ae galera..

Escape, tive essa na minha:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Digo tive pois apesar do ronco (bem grave em baixa rotacao) ser bem gostoso e a Lead com um charme na aparencia, eu nao aguentei a barulheira o TEMPO TODO heheheh..
Fico na moto uns 50 minutos cada viagem (casa-trampo/trampo-casa), e onde eu chego, fico surdo e com um piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii por uns 10 minutos. Olha, tou velho demais pra isso. Garanto que se eu fosse uns 10 anos mais novo, certamente iria manter-lo.

Pros:
Ronco grave em baixa
Motoristas "ouvem" voce chegando
Estetica SHOW
Aceleracao de 40-80 km/h melhorou

Cons:
Pra quem viaja por muito tempo, fica surdo


Tah em casa, parado. Usei por duas semanas (10 dias uteis). Caso alguem tiver interesse...... podemos conversar.

Abracos!!

Viva a LEAD!!

Por quanto vc me vende?

Eduard62 escreveu:Escapamento esportivo e CVT não combinam.

Fica muito "enjoativo" pela falta de troca de marchas.

[2]

Curti a parada, até entrei no site que o Ishida falou, da roncar.
Porem sou como o pessoal, acho que escape esportivo em motores acima das 400 ou 500cc é valido, e tbm aquela, com trocas de marcha fica mais top. Até pq esses motores normalmente não são mono-cilindros, já da um "up" no ronco.

Observem um vídeo TOSCO, com o som HORRÍVEL que eu gravei uns tempos atras com o meu celularzinho.

Na CB acho que ficou legal por ser 2 cilindros.

sei que está meio perdido ai em cima mas: o Lipelicious quer

ever.o.f escreveu:sei que está meio perdido ai em cima mas: o Lipelicious quer

jah mandei no particular! obrigadooooo! =)

sphinks escreveu:Curti a parada, até entrei no site que o Ishida falou, da roncar.
Porem sou como o pessoal, acho que escape esportivo em motores acima das 400 ou 500cc é valido, e tbm aquela, com trocas de marcha fica mais top. Até pq esses motores normalmente não são mono-cilindros, já da um "up" no ronco.

Observem um vídeo TOSCO, com o som HORRÍVEL que eu gravei uns tempos atras com o meu celularzinho.

Na CB acho que ficou legal por ser 2 cilindros.

Esta CB esta bem diferente a Original pelo que percebi esta com tomazeli e carenagem full é isso mesmo?

Isso mesmo. Carenagem full imitando o da 600RR. Eu particularmente prefiro a CB500 original. O que esta mto legal nessa do video é pq tem suspensao pro-link. Meu padrasto pegou essa moto como parte de pagamento. Interessados? To vendendo. Kk