RECLAMAÇÃO COLETIVA

Depois do sucesso dos sites de compras coletivas, interatividade coletiva, chegou o seu mais novo canal... (desta vez muito mais útil !!)

RECLAMAÇÃO COLETIVA

Vamos reunir informações sobre defeitos ou limitações da Lead que sejam interessantes cobrar diretamente nos canais de atendimento da Dona h0nd4

quando julgarmos a informação importante o suficiente, a encaminhamos de forma coletiva (todos auxiliarão a formalizar a reclamação)

Edit.: Resumo (09/03/2012)

PRIORIDADE

> Alterara o limitador
Reprogramar a ECU após a primeira revisão em pelo menos 1000rpms para quem solicitar, assim reduziria alguns sufocos no transito
é isso ai... Se era para preservar o motor porq as novas andam a mais de 90km/h??
.

> Defeito na partida elétrica
a falha na partida eletrica (partida no "vazio"), supostamente provocada pela torção da carcaça do motor ao longo do tempo

> Falta de peças de reposição
A FALTA DE PEÇAS NO MERCADO (leita-se CC). Isto tem que ser resolvido logo antes que começem a roubar motonetas para suprir esta deficiencia da Honda;

> Sons estranhos do motor
barulho no motor que a h0nd4 (cc) diz ser característica do modelo

EXTRA

> Sons estranhos no pinça de freio
o "sino" provocado pela pinça de freio (dianteira) - será que não deveria tem uma "molinha" ali, como nos carros?;

> Ausencia do descanso lateral
fornecer o pé da moto... Pois se é perigoso nem deveria ter a venda na propria cc

> Iluminação do painel
Vir de fábrica com leds nas luzes do painel, pois as lâmpadas são uma vergonha.

Reprogramar a ECU após a primeira revisão em pelo menos 1000rpms para quem solicitar, assim reduziria alguns sufocos no transito.
Vir de fabrica com leds nas luzes do painel, pois as lampadas são uma vergonha.

é isso ai... Se era para preservar o motor porq as novas andam a mais de 90km/h??

2- barulho no motor que a dona h0nd4 diz ser normal

3- fornecer o pé da moto... Pois se é perigoso nem deveria ter a venda na propria cc

Na minha opinião o mais grave e urgente seria um recall no tec tec

- o "sino" provocado pela pinça de freio (dianteira) - será que não deveria tem uma "molinha" ali, como nos carros?;
- a falha na partida eletrica (partida no "vazio"), supostamente provocada pela torção da carcaça do motor ao longo do tempo - esta vai ser [PALAVRA DE BAIXO CALÃO], porque provocaria um recall de motor (carcaça tem que ser reforçada/outro material) e um prejuizo monstro pra Honda;
- A FALTA DE PEÇAS NO MERCADO (leita-se CC). Isto tem que ser resolvido logo antes que começem a roubar motonetas para suprir esta deficiencia da Honda;

a porcaria do tec tec! a minha começou a fazer

hugovarandas escreveu:- o "sino" provocado pela pinça de freio (dianteira) - será que não deveria tem uma "molinha" ali, como nos carros?;

usaremos isso aqui por enquanto:
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está escrito Evita o atrito, se é freio, então fuuu....
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Eduard62 escreveu:Na minha opinião o mais grave e urgente seria um recall no tec tec

Concordo.

ever.o.f escreveu:

hugovarandas escreveu:- o "sino" provocado pela pinça de freio (dianteira) - será que não deveria tem uma "molinha" ali, como nos carros?;

usaremos isso aqui por enquanto:
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está escrito Evita o atrito, se é freio, então fuuu....
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É... isso não pode ser uma boa idéia. Pelo menos eu não vejo como...

Me preocupa tbm a questao de peças.
No MercadoLivre só achei partes da carenagem e usadas.
Pior que no eBay só achei usada tbm

A minha é de Dez/2011. não passa de 80.

Imagino de onde vem essa pecas usadas...

não encontrei um canal de reclamação virtual, somente este:

Motocicletas e Quadriciclos

Informações gerais

0800 055 22 21

Galera...

Qto aos freios, já tentaram tirar a pastilha e dar uma lixada? Talvez resolva...

pessoal, e se usarmos o canal do reclameaqui, já que a honda não tem canal virtual de atendimento??

será que não prejudica a marca?

E daí prejudicar a marca? Ela prejudica os consumidores e não se importa...

prejudica a marca se eles não responderem a contento... é pra isto que serve o site reclame aqui...

problemas, todos tem.. agora atenção ao cliente, é o diferencial que separa as empresas serias das de fundo de quintal.

veremos onde a Honda se enquadra...

demorou pra ter alguem da honda dentro dos forums, monitorando a opinião dos clientes.

Por eu ainda não ter comprado a minha scooter por favor me respondam uma coisa:

Hoje algum de vocês se tivessem oportunidade trocaria a sua lead por uma burgman 125 modelo 2012 ?

jamais, nao quero retroceder minha carreira motobilistica
ainda mais com as qualidades da lead... Nem liga pra esse tópico, é só para resolver detalhes

hum...por mais que não tenha andado numa burgman...confesso estar muito satisfeito com minha lead...ela tem suas peculiaridades...mas ja comprei sabendo o que estava levando

Luiz Carlos escreveu:Por eu ainda não ter comprado a minha scooter por favor me respondam uma coisa:

Hoje algum de vocês se tivessem oportunidade trocaria a sua lead por uma burgman 125 modelo 2012 ?

Não tenho paixonites por marcas ou modelos. Nem vou defender pq aqui é o fórum da Lead.

Mas eu JAMAIS faria essa troca. Pra mim não dá.

As poucas vantagens da Burgman são de pouca importância para mim.

Luiz Carlos escreveu:Por eu ainda não ter comprado a minha scooter por favor me respondam uma coisa:

Hoje algum de vocês se tivessem oportunidade trocaria a sua lead por uma burgman 125 modelo 2012 ?

Bom essa é minha primeira motoca e demorei muito pra me decidir, o ponto chave pra decisão foi mesmo a praticidade que ela oferece ex: ir ao shopping e não precisar carregar os capacetes na mão não tem preço, sem contar que a motoca é muito bem acabada. Qto a oportunidade de troca só se for por uma citycom.

ever.o.f escreveu:

hugovarandas escreveu:- o "sino" provocado pela pinça de freio (dianteira) - será que não deveria tem uma "molinha" ali, como nos carros?;

usaremos isso aqui por enquanto:
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está escrito Evita o atrito, se é freio, então fuuu....
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Sem fugir do assunto, assistindo o tele jornal na hora do almoço um funcionario do metro de sp ou da cptm não me lembro bem disse o seguinte: "estamos sempre fazendo a manutenção preventiva quando necessario" (caramba "qdo necessario" que medo! É + ou - que o produto oferece (elimina o barulho e o freio tbem)
Hehehehe

Minha reclamação é: nao tem Lead disponível para venda aki em BH em todas as cores oferecidas... male male vc acha preta e vinho...

a lead tb e minha primeira motoca e estes pontos que vc citou tb me fizeram optar por ela.
Qto a city e uma possibilidade tb...mas bem no futuro...pq a laead mau chegou.

Luiz Carlos escreveu:Por eu ainda não ter comprado a minha scooter por favor me respondam uma coisa:

Hoje algum de vocês se tivessem oportunidade trocaria a sua lead por uma burgman 125 modelo 2012 ?

Oi Luiz Carlos, eu não trocaria de forma nenhuma. Tive uma Burgman por 3 anos completos. Estou Há 10 meses com a Lead e não voltaria pra essa Suzuki nem a pau. A nova Burgman além de ter ficado muito feia, o espaço sob o banco é ridículo, pelo que vi nos relatos de usuários bebe bem mais do que a Lead, tem as duas rodas de 10", etc. A única vantagem é passar de 90km/h, o que pra mim não é vantagem pois não tenho a menor necessidade disso.

Abraço,
Wander

weandrade escreveu:

Luiz Carlos escreveu:Por eu ainda não ter comprado a minha scooter por favor me respondam uma coisa:

Hoje algum de vocês se tivessem oportunidade trocaria a sua lead por uma burgman 125 modelo 2012 ?

Oi Luiz Carlos, eu não trocaria de forma nenhuma. Tive uma Burgman por 3 anos completos. Estou Há 10 meses com a Lead e não voltaria pra essa Suzuki nem a pau. A nova Burgman além de ter ficado muito feia, o espaço sob o banco é ridículo, pelo que vi nos relatos de usuários bebe bem mais do que a Lead, tem as duas rodas de 10", etc. A única vantagem é passar de 90km/h, o que pra mim não é vantagem pois não tenho a menor necessidade disso.

Abraço,
Wander

[2]

atualmente eu não troco a minha Lead por nenhuma outra, nem por uma Citycom, nem por uma Burgman 400, nem por uma R1 ou BMW... São tamanhos diferentes, estilos diferentes e acho que nenhuma outra moto supera a Lead QUANDO SE TRATA DE TRANSPORTE URBANO. Espaço, agilidade, economia, custo baixo.. o conjunto de fatores que faz da Lead a minha única opção

Não vejo vantagem em, por exemplo, passar dos 90km/h com rodinhas 10"... isso só deixa a moto mais perigosa e instável...