Descanso Lateral

occvlt escreveu:
Bem que eu gostaria de fazer isso, mas na honda onde peguei minha preta no sábado o apoio é "apenas" R$ 100,00. Vi o da Roncar que sai menos de 90,00 já com o frete e no ML tem mais em conta ainda.

É melhor a mola na frente ou atrás??

Paguei R$45,00 no da Roncar na Gen. Osório.
Eu mesmo instalei, é bem fácil.

Na Moto Remaza o preço era por volta dos R$90,00 instalado, então não compensa pagar R$45,00 numa coisa que fiz em 15min.

Abs!

Se a honda aqui baixar pra 80,00 eu pego o original, mas 100,00 tá demais!

Caramba, que inflação! Paguei 65,00 na Remaza Tatuapé há pouco tempo...

rinakamura escreveu:Caramba, que inflação! Paguei 65,00 na Remaza Tatuapé há pouco tempo...

eles me pediram 85, por isso não fiz. Put0s!

poxa paguei 60 e achei absurdo... Eu mesmo instalei porem sofri sem a ferramenta ideal... Demorei 3 dias até ter tudo em mãos

Bom Dia!

Paguei 65,00 ,eu mesmo instalei, o da Roncar porem é o modelo que vendem na cc , aquele com a mola pro lado de dentro, a Motinha fica muito bem apoiada , até agora não tive problema nenhum, na instalação ainda arrematei com aquele borrachão pra cobrir os parafusos, logo mais posto foto se for do interesse da galera.

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:Já gelei 2x com a Yes, fazendo curva pra esquerda... fora as vezes que saí reto então não pegou no chão, mas reparei quando já estava andando. Fiz isso várias e várias vezes... mas na Lead nunca esqueci. Vai entender.

Quem fez o curso de pilotagem defensiva do Professor Amaral não se assusta mais com isso, pq ele nos fez raspar no chão O PEZINHO FECHADO...eheheh

Caramba
Com a Lead isso? = 0

sphinks escreveu:

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:Já gelei 2x com a Yes, fazendo curva pra esquerda... fora as vezes que saí reto então não pegou no chão, mas reparei quando já estava andando. Fiz isso várias e várias vezes... mas na Lead nunca esqueci. Vai entender.

Quem fez o curso de pilotagem defensiva do Professor Amaral não se assusta mais com isso, pq ele nos fez raspar no chão O PEZINHO FECHADO...eheheh

Caramba
Com a Lead isso? = 0

Sim, com Lead, raspamos o pezinho do lado esquerdo e o escapamento do lado direito. (e com o professor na garupa...rsrs)

Eduard62 escreveu:

sphinks escreveu:

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:Já gelei 2x com a Yes, fazendo curva pra esquerda... fora as vezes que saí reto então não pegou no chão, mas reparei quando já estava andando. Fiz isso várias e várias vezes... mas na Lead nunca esqueci. Vai entender.

Quem fez o curso de pilotagem defensiva do Professor Amaral não se assusta mais com isso, pq ele nos fez raspar no chão O PEZINHO FECHADO...eheheh

Caramba
Com a Lead isso? = 0

Sim, com Lead, raspamos o pezinho do lado esquerdo e o escapamento do lado direito. (e com o professor na garupa...rsrs)

= 0
Agora eu vejo que eu não manjo nada ainda. hehehe. Abs!

sphinks escreveu:= 0
Agora eu vejo que eu não manjo nada ainda. hehehe. Abs!

Somos 2. É por essa e por outras que achei um absurdo o pessoal ter perdido a chance de fazer o curso, que tinha um descontaço animal...

Ser humano é f... aquele famoso pensamento de "só acontece com os outros"... não é um problema do brasileiro apenas (por incrível que pareça), mas vejo que em outros países as pessoas comentam essa atitude tb...

Esse curso pode ajudar e muito a tornar essa frase verdadeira, pois vc terá mto mais intimidade com a moto. Em qualquer situação complicada, vc terá mais preparo para agir.

Quando viajei no fim de ano, dei umas forçadas nas curvas, na reta fiz uns testes... e vi que falta mto para eu aprender. A dinâmica é totalmente diferente de um automóvel. Fiquei bem triste. hehehehe

Se eu estivesse com garupa então... não faria nem metade do nada que eu fiz.

Dalton escreveu:Se eu estivesse com garupa então... não faria nem metade do nada que eu fiz.

Vc precisava ver a felicidade do Amaral na garupa cada vez que a gente tocava o pezinho no chão...eheheh

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:Se eu estivesse com garupa então... não faria nem metade do nada que eu fiz.

Vc precisava ver a felicidade do Amaral na garupa cada vez que a gente tocava o pezinho no chão...eheheh

Tem vídeo disso?? Na minha cabeça encostrar o pezinho no chão, é chão na certa, rsrs.

quem tava fazendo a cobertura "jornalistica" era o Ishida, mas acho que ele só bateu fotos. Pelo meu avatar já dá pra ter uma idéia, pois o cano do escape já tá quase pegando. Nessa curva ele pegou algumas vezes, inclusive foi aí que eu levei chão...rsrs

sphinks escreveu:

Eduard62 escreveu:

Dalton escreveu:Se eu estivesse com garupa então... não faria nem metade do nada que eu fiz.

Vc precisava ver a felicidade do Amaral na garupa cada vez que a gente tocava o pezinho no chão...eheheh

Tem vídeo disso?? Na minha cabeça encostrar o pezinho no chão, é chão na certa, rsrs.

UHauhhaua... vai lá no estacionamento que vc vai ver os "arranhões" no asfalto causados pelo meu pezinho. Fora a cara do Amaral quando raspou o CANO do escapamento que liga o motor ao abafador... "Tá tudo bem? Vamos ver o que aconteceu!". Nesse movimento ainda consegui raspar a CARENAGEM da lead no chão. Sem cair.

True story.

Coloquei hoje.
De R$ 100,00 baixaram pra R$ 80,00 e é com a mola pra fora.

A dica que recebi foi pra acionar a trava do freio quando deixar no apoio lateral.

Faz todo sentido, ela nao iria se movimentar.
Mas não traz algum problema pro conjunto de freios ficar horas "acionado"?
aproveitando o embalo. Hoje vim de Lead trabalhar. Cheguei até mais feliz no escritório, hehehe

sphinks escreveu: Mas não traz algum problema pro conjunto de freios ficar horas "acionado"?

Muitos tem esta impressão mesmo, mas é exatamente esta função do freio de estacionamento da lead. Que é igual ao freio de mçao de um carro, que tb fica horas acionado. Não traz problema nenhum não. Só procure ajustar a altura do freio para que ele não tenha que ficar mega-ultra-power pressionado quando a trava segurá-lo.

uso há 7 meses... nenhum Problema. porém sempre regulo o freio traseiro

sphinks escreveu:Hoje vim de Lead trabalhar. Cheguei até mais feliz no escritório, hehehe

Hehe vc deve estar assim então.

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É, bem por ai mesmo!
só faltou um sol... Faz umas 2 semanas que eu não sei mais o que é isso. =P

Desculpem o double post. (o anterior foi dia 18/1)

Esse descanso é o original da Lead? Ou é igual o original, pelo o que eu li aqui, o que tem a mola do lado de fora é melhor certo?

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o meu é da roncar mola para dentro... tem três furos para instalação, fica mais firme porém deita mais a moto quando no descanço:

o pessoal acha que é um só furo... errado são três:
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ever.o.f escreveu:o meu é da roncar mola para dentro... tem três furos para instalação, fica mais firme porém deita mais a moto quando no descanço

Tem três furos mas só dois parafusos certo? o furo de cima fica solto né?

se você notar o parafuso de cima já está na moto, acho que estrutural, sei lá

ever.o.f escreveu:se você notar o parafuso de cima já está na moto, acho que estrutural, sei lá

está?!?! na minha não tinha nada!