Lead 110 Sonho de consumo.....

Dalton escreveu:... Se as pessoas gostam de financiar, ok, cada um na sua. Mas não distorçam a verdade mais verdadeira da economia. No fim, pagar à vista num país de altas taxas de juros sempre vai ser vantajoso na ponta do lápis.

Concordo com o Dalton, tb paguei a minha a vista pq em todas as CC que cotei as taxas de juros eram de no mínimo 1,25% ao mês. Resolví pagar a vista pq financeiramente nenhum investimento me daria rentabilidade maior do que esta para pagar as prestações da moto e o valor final não justificava o parcelamento, então eu "me" paguei os juros da moto.

Mas tb concordo que se vc comparar o que vc gasta hoje com o que gasta depois de comprar a Lead, realmente é uma excelente redução de despezas.

Então, vejo que são duas coisas totalmente diferentes, uma análise fria do investimento financeiro e uma análise sentimental do contexto.

No meu caso, fico feliz pq tive o retorno nas duas análises, ou seja, não precisei "dar" os juros prá ninguém além de mim mesmo e ainda estou economizando muuuito, não só dinheiro mas principalmente qualidade de vida.. e isso não tem preço...

Galera num tenho escolha, vou ter que comprar a prestação mesmo...
Vou fazer o financiamento de 24 vezes, bom que fico menos tempo pagando e economizo quase 3.000,00 que iria pagar de juros no plano de 48 vezes.

Vou ver se consigo em 24 x 370,00 - Eles vão dar emplacamento, licenciamento e capacete.

douglasoliveirafotografia escreveu:Vou ver se consigo em 24 x 370,00 - Eles vão dar emplacamento, licenciamento e capacete.

Douglas, tenta pegar um Descanso Lateral tb, ou no lugar do capacete, os capacetes que eles dão são muito vagabundos e vc pode comprar melhores depois, o Descanso Lateral (vulgo Pezinho) é mais útil e custa o mesmo preço do capacete, na minha opinião..

O pezinho é indispensável.
Até hj, só usei o cavalete para aprender a usá-lo, pois no começo eu não sabia que a força tem que ser pra baixo e não pra cima.

E uso pra medir o nível do óleo, líquido do radiador, essas coisas.

Acho que se pedir na CC, todo mundo ganha o pé e um capacete EBF.

No mais importante, que é negociar um precinho melhor, ou taxas mais amigáveis, eles não querem nem saber.

Minha irmã ganhou o descanço lateral, vamos pegar a moto semana que vem!

nao esquece de postar as fotos..:p

Hehauehaue... as vezes esqueco q o Taua ainda nem tem a moto...

Deve estar naquela ansiedade.....

ferkmaciel escreveu:nao esquece de postar as fotos..:p

Pode ficar tranquilo que assim que pegar, posto as fotos!

mas não deixe de APRENDER usar o cavalete central, pois tem subidas ou descidas (depende do angulo que se ve) que não da para utilizar o apoio lateral.

Ou para em outro lugar...

Ah mas é questão de força rs. Eu prefiro para em outro lugar kkk

And escreveu:mas não deixe de APRENDER usar o cavalete central, pois tem subidas ou descidas (depende do angulo que se ve) que não da para utilizar o apoio lateral.

Prá isso tb ajuda o freio "de mão" =)

Hj parei numa subida lá na Pompéia num farol, acionei o "freio de mão" e fiquei de braços cruzados esperando o semáforo abrir, daí um motoboy do meu lado ficou olhando... e veio perguntar se tinha "freio de mão"... rs...

Mas normalmente em lugares mais inclinados eu uso o freio "de estacionamento" e pronto, problema resolvido..

Dalton escreveu:Hehauehaue... as vezes esqueco q o Taua ainda nem tem a moto...

Deve estar naquela ansiedade.....

Dalton, ansiedade é meu novo nome! rsrsrsrs

Ishida escreveu:

And escreveu:mas não deixe de APRENDER usar o cavalete central, pois tem subidas ou descidas (depende do angulo que se ve) que não da para utilizar o apoio lateral.

Prá isso tb ajuda o freio "de mão" =)

Hj parei numa subida lá na Pompéia num farol, acionei o "freio de mão" e fiquei de braços cruzados esperando o semáforo abrir, daí um motoboy do meu lado ficou olhando... e veio perguntar se tinha "freio de mão"... rs...

Mas normalmente em lugares mais inclinados eu uso o freio "de estacionamento" e pronto, problema resolvido..

O problema da inclinação em nada interfere no freio de mão, o perigo é a motoca tombar para o lado.

And escreveu:O problema da inclinação em nada interfere no freio de mão, o perigo é a motoca tombar para o lado.

Mas o freio de mão sempre acaba transformando as rodas livres em mais 2 pezinhos a mais, daí é só uma questão de colocar ela de frente ou de ré virada prá guia, dependendo da inclinação... ou não... rs..

Sempre que possível estaciono a minha usando cavalete laretal, mesmo em descida... até pq o freio de estacionamento trava as duas rodas...nunca uma só.

Bruna-MG escreveu:Boa noite! Eu também concordo, já fui logo instalando o descanço lateral, pois não consigo colocar no descanso central(cavalete) ... mas mesmo assim o ¨pezinho¨ é uma mão na roda! rs

Mandei colocar o descanso lateral tbm, já saiu da CC com ele instalado e esteticamente ficou bem legal, mas sabe q eu prefiro usar o cavalete, acabei me acostumando.
Uso o lateral bem pouco, acho q se um dia eu for vender(vai demorar) pelo menos ela ta completinha.

o preço de tabela de uma 2010 está R$ 400,00 mais barato do que uma 2011 0km, algo de se entusiasmar ?

And escreveu:o preço de tabela de uma 2010 está R$ 400,00 mais barato do que uma 2011 0km, algo de se entusiasmar ?

Percentualmente falando é uma desvalorização baixa ... R$ 400,00 de R$ 5.600,00 não dá nem 10% (R$ 560,00) do valor da moto, o normal é ter no primeiro ano algo em torno de 15 a 20% de desvalorização em automóveis.. Acho que R$ 1.000,00 seria uma desvalorização interessante, pq vc vai gastar mais uns R$ 200,00 de documentação e etc, menos que isso já vai deixar a moto usada com valor muito próximo de uma 0km... e aí já vão pesar fatores sentimentais como o fato da moto ser 0km, de vc ter a certeza de que não vai aparecer multas ou problemas diversos ocasionados pelo dono anterior, etc...

Por curiosidade, passei hj em duas CCs prá cotar os preços da Lead e descobrí que o valor de R$ 5.690,00 é um acordo entre algumas CCs de Sampa.

Na Trends Vila Leopoldina (e em todas as lojas da Rede Trends) eles praticam esse preço promocional mas na Remaza Butantã (e tb em todas as lojas da Rede Remaza) eles estão praticando o preço normal (R$ 6.700,00) e me disseram que conseguem chegar a até R$ 6.200 à vista mas nada abaixo disso...

Na Remaza, eles me disseram que pagando 50% a vista, o resto eles parcelam em 10x sem juros, mas daí o preço à vista é de 6.400,00, que é abaixo da tabela mas ainda assim é bem acima do valor da promoção ...

Acabo de comprar a minha Lead (pretinha) aqui em Sumaré - interior de São Paulo.

Valor de R$5.690,00, dei uma entrada de R$2000,00 e saldo restante em 48x 148,00.

Possuo um Corsa SS 1.8 Flex, só a economia de deixar o carro apenas para viagens e o uso urbano a Lead, ja pago essa prestação fácil, pois o Corsinha bebe pacas !!!

No mais, espero fazer amizades nesse fórum.

Um grande abraço a todos.

Sávio.

Bem Vindo Savio!!

Posta uma foto da Lead ai pra gente ver....

ferkmaciel escreveu:Bem Vindo Savio!!

Posta uma foto da Lead ai pra gente ver....

Maciel, vlw pela recepção !!!

Vou pegar a motoca amanha !!!

1º mudança, será trocar aquelas lampadas horriveis laranjas do pisca ...irei usar as Diadem, na minha opnião fica muito melhor o visual !!! Só precis saber, como farei para substituir essas lampadas !!!

Pretendo também mandar pintar ou envelopar aquela "churrasqueira" cor prata ...acho que adesivo 3m estilo fibra carbono fique legal !!!

Nossa ...se minha noiva ver esse post vai fica doida ...até na motoquinha, pretendo fazer "mods" ...kkkk

Abração.