Morro de medo de moto

ajmeira escreveu:Olá, apesar de ser novato aqui, quero te desejar as boas vindas. Sou novato no fórum e tenho pouca experiência com scooters, mas piloto desde os 15 anos (tenho 32). Já pratiquei off-road (trilhas e motocross) e isso me ajudou muito na pilotagem no dia-a-dia. No momento estou sem moto, aguardando o momento certo para comprar outra, mas usei muito a moto, para passeio, viagens e trabalho. Levei muitos sustos no trânsito mas tombo só um, quase parado e por total falta de atenção (esqueci de tirar a trava do disco...) e te digo que o principal é justamente isso: atenção! Se você tá ligado em tudo que acontece a sua volta e prevê situações de perigo, dificilmente se envolverá em acidentes. O tipo de moto não vai importar muito, desde que você a conheça bem e respeite seus limites. O medo é muito bom, pois evita que você se arrisque mais que o necessário. Pense que, mesmo dentro do carro, em uma colisão a 60km/h, pode-se ter grandes ferimentos...Bom, pra finalizar, escolha bem o equipamento de proteção, que vai fazer toda a diferença quando o pior for inevitável. Espero ter ajudado. Abraço!

Tibissa escreveu:Olá!
Bom, primeiramente SIGA o conselho dos teus amigos.
Tire carteira antes de comprar sua moto.

Depois vc disse que sempre andou de bike!? Eu sempre andei tambem, fazia trilha, enfim eu literalmente vestia a bike e andava no meio do transito meio que entre os carros tbm, sempre andei bem de bike.
Hoje tenho uma lead que é minha primeira moto e vejo que a bike me ajudou MUITO na base pra andar de moto, andar entre os carros foi o que mais me ajudou a aprender a enxergar la na frente, sabe?
Alem de me ajudar na noção de onde dá para passar e onde não dá.

PS: Eu faço trajeto Ipanema>Lagoa>Copa>Centro numa boa, mas vo te falar que nao troco o metrô por nada. Mto mais confortavel, vou lendo... enfim, no inicio na empolgacao tava indo direto pro centro de lead, mas agora deixo so pra role no fds.

phenrique79 escreveu:Eu acrescentaria o seguinte, na maioria dos acidentes o maior culpado é o próprio condutor. Pois faltou prudência e perícia.

Eu moro em Vargem Grande, zona oeste RJ, e já fui a São João de Meriti, Duque de Caxias, já trafeguei pela Linha Vermelha e Linha Amarela, Avenida das Américas, Grajaú-JPA, Pres Vargas, Lagoa-Barra, Rebouças, Aterro, entre outros. Enfim, tenho habilitação A há uns dois anos.

Inicialmente a comprei para andar apenas por aqui em Vargem Grande. Após ser parado pela PM na porta de minha casa, decidi tirar também a categoria A e andar sem "dever" nada a ninguém. Aos poucos fui aumentando a distância e sempre trafegando com prudência e utilizando o espaço equivalente a um carro. Quando você se posiciona assim no trânsito, percebo que o respeito é maior. Ando entre os carros, quando o transito para ou fica muito lento. Para andar nas vias expressas anteriormente citadas, eu fico na faixa da direita e vou na minha.

É claro que tentar prever movimentos aheios não é fácil, mas ajuda a manter a sua integridade.

Atualmente ando em outras motos (de amigos - CG, Bros, GSXF, HD 1600 Ultra Glide, Suzuki LC 1500) mas digo que a versatilidade da Lead é superior a quase todas estas citadas, pois é uma moto leve, fácil de ser conduzida, fácil de estacionar, o bagageiro é excelente. Para alguns a velocidade limitada chega a ser incomodo, mas para mim, mesmo pegando algumas vias expressas (Linha Amerela e Vermelha quem conhece sabe o que é) me atende bem. Andar acima de 80km/h e encarar um vento lateral forte não é nada seguro nesta moto.

Eu trocaria a minha apenas por outra scooter (Citycom ou Burgman 400 ou 650) para ter mais conforto com garupa.

Acho que uma scooter lhe cairia bem!

Boa Sorte na decisão!!!

[b]De carro sempre andei defensivamente prevendo oq os outros fariam, dificilmente eu errava, mas eu fazia isso no conforto do meu carro, sabendo q qlqr coisa seria um amassado pra lidar, obviamente, na moto o papo é outro, por isso meu receio.

Qnto a andar certinho, sempre fui assim. Só pretendo pegar a moto qndo estiver com minha habilitacao A.

Tenho visto muitas e muitas Citys e B400 na rua, e confesso que estava até procurando essa (City), porem, 10k é muito pra mim que ja tenho uns compromissos, fora que tenho apenas 1.66m e peso 58Kg. O vento lateral é uma foda sou quase uma pena Pensei em algo em torno dos 3.5k (lead, intruder, Cg), pois meus trajetos serão muito curtos e não pretendo gastar mais q isso.

Muito legais as suas dicas da galera que sem duvida ajudam a acalmar mais esse meu medo.

Tenho visto muitas e muitas Citys e B400 na rua, e confesso que estava até procurando essa (City), porem, 10k é muito pra mim que ja tenho uns compromissos, fora que tenho apenas 1.66m e peso 58Kg. O vento lateral é uma foda sou quase uma pena Pensei em algo em torno dos 3.5k (lead, intruder, Cg), pois meus trajetos serão muito curtos e não pretendo gastar mais q isso.

ajmeira escreveu:O que existe é uma necessidade e as motos que melhor se adequam a ela.

A Lead por exemplo e scooter urbana, e como sabemos não foi feita para viagens, mas mesmo assim arriscamos rs hehe.

Com a chegada(Sem data) da nova Lead 125 com certeza viajarei com ela rs. Da para arriscar melhor.

ajmeira escreveu:

A Lead por exemplo e scooter urbana, e como sabemos não foi feita para viagens, mas mesmo assim arriscamos rs hehe.

Com a chegada(Sem data) da nova Lead 125 com certeza viajarei com ela rs. Da para arriscar melhor.

Não foram poucas as vezes que fiz mais de 200km com a Biz, em viagens para o litoral e cidades vizinhas, e sempre com garupa...

Puro sofrimento, mas sei que se pegar uma Lead, vou querer fazer o mesmo com ela, por isso estou pensando mais na PCX, pois a Lead 125 ainda vai demorar e não tô afim de esperar muito...