Xenter 150 é a nova scooter Yamaha

Xenter 150 é a nova scooter da Yamaha na Europa

A Yamaha apresentou nesta terça-feira (18), na Europa, seu novo scooter automático, o Xenter 150. Como grande diferencial, a marca japonesa equipou o veículo com rodas grandes de 16”, tanto na dianteira como na traseira, o que beneficia os deslocamentos urbanos sobre pisos irregulares.

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O Xenter possui duas versões: uma com motor de 155 cm³ e outra com 125 cm³, ambos com refrigeração líquida. O monocilíndrico de 155 cm³ é capaz de alcançar potência máxima de 15,7 cv a 7.500 rpm e torque de 1,5 mkgf a 7.250, já a versão com motor menor ainda não tem dados divulgados.

Já o sistema de freios fica a cargo de um disco de 267 mm, na dianteira, e tambor de 150 mm, na traseira. Além disso, a Yamaha empregou no Xenter o dispositivo de frenagem combinado, que reparte a frenagem entre os eixos.
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Seu painel de instrumentos é de LCD e o conjunto óptico traseiro conta com LEDs. O scooter possui espaço par carga embaixo do banco e bauleto de série, que pode ser removido. O Xenter 150 custa 2,9 mil euros na Europa e a versão 125 ainda não possui valor definido.
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Fonte: Auto Esporte [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Se vier para o Brasil imagina qto sera o valor... chuto pra mais de 10 mil...

estrutura estranha... muito reto o corpo da frente... deve sofrer muita torção

Bacana, só acho que, pelas fotos, nosso bagageiro debaixo do banco deve ser maior... E atualmente esse é um grande diferencial da nossa Lead...

Achei a frente feia, meio Sundown....

E será que só no Brasil que o super bagageiro da Lead é tão valorizado?
Pq parece que ninguém está percebendo isso...

Que pelo menos metade dos donos de Lead se empolgam quando falam do bagageiro, inclusive eu, que se não fosse esse detalhe, perderia metade do poder de atração de compra.

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Bagageiro inexistente, eu diria...

Parece mais um penico....

zoada hein... espero q isso não venha pro Brasil!!!

Cá entre nós a moto e muito bonita e tem tecnologia de sobra, mas o fato de não ter bagageiro matou ela e solução que provavelmente eles encontraram foi colocar esse bagageiro que por sinal enfeia a moto e não combina nada com o estilo sport da moto.

Concordo, scooter sem um bom porta malas, prefiro continuar na Lead.

Dalton escreveu:Achei a frente feia, meio Sundown....

E será que só no Brasil que o super bagageiro da Lead é tão valorizado?
Pq parece que ninguém está percebendo isso...

Que pelo menos metade dos donos de Lead se empolgam quando falam do bagageiro, inclusive eu, que se não fosse esse detalhe, perderia metade do poder de atração de compra.

Confesso que se a Lead não tivesse este espaço eu me arriscaria com a Prima 150. Como a assistência da Kasinski é horrível, vou de Honda.