Lampadas HS5 12V 35/30W

Ishida escreveu:

marcion escreveu:Vmisumi, temos o mesmo gosto para carros. Outro fã da Honda.
Realmente ficou mais branco.
O que o phenrique falou é exatamente o que achei do farol do Black Shark. Parece que perde um pouco o foco e a luz se espalha. Vc sente isso com a sua?
Ab,
Márcio

O que acontece é que o espelho do farol não foi projetado para lâmpadas xenon, por isso o foco se perde, já foi discutido isso anteriormente nesse mesmo tópico.

Quanto à comparação com o xenon do BlackShark, a diferença é que o do BlackShark é "bi-xenon" possibilitando ter o farol alto E baixo, enquanto o do Vmisumi deve ser só xenon simples e por isso ele perdeu a função de um dos faróis (alto ou baixo)

Ishida,

Quanto ao projeto do farol, isto já é conhecido mesmo, ou deveria ser por todos aqui.

O que eu quero saber é como ficou o "Cut-Off" e o direcionamento do facho.

Pode ser que este modelo apresente um resultado satisfatório, mesmo que não tenha um Cut-Off bem definido, mas o facho seja homogêneo. Aliás qual é o modelo da lâmpada utilizada pelo Vmisumi?

Vejo que em algumas Pajeros Sport iguais a minha e equipadas com xenon o foco ficou muito bom.

Quando instalei na minha o foco ficou muito ruim. Tentei várias vezes a regulagem e não consegui ter um facho direcionado corretamente. A mesma coisa aconteceu com o meu Civic CRX que teve o resultado piorado por conta da lente ser raiada de vidro.

A lampada utilizada foi H4-2, ou seja Xenon na baixa e halógena na alta.

Abraços

com ctz o foco nao eh o msm mas achu q da pra ter uma noçao de como esta vendo a foto q postei... mas nao senti q esta mto ruim, achei ate melhor q a lampada original, regulei a altura tbm, pro foco nao ficar na altura dos retrovisores, em relaçao ao cut-off isso nao vai ter na moto pois o farol nao foi projetado para o uso do xenon como ja foi dito. num proximo encontro tento ir pra vcs verem pessoalmente como está.

bom to usando uma lampada h11, eh a unica q encaixou no soquete sem precisar de adaptaçao (vale lembrar q deixei td original, a borracha q veda o soquete tbm permaneceu) antes de colocar o xenon fiz uma pesquisa e optei por nao colocar o bi xenon pra ter a possibilidade de desligar, pra poupar mais a bateria ja q toda vez q liga o xenon o starter do reator consome mta bateria (meu tio tem uma auto-eletrica e antes de instalar o xenon ele me alertou sobre isso) entao so ligo com a moto funcionando, pois meu medo eh um dia ficar na mao ja q a lead nao tem partida no pe como a burgman.

abraço
victor

vmisumi escreveu:bom to usando uma lampada h11, eh a unica q encaixou no soquete sem precisar de adaptaçao (vale lembrar q deixei td original, a borracha q veda o soquete tbm permaneceu)...

abraço
victor

Cara, muito bom saber disso. Abre uma infinidade de opções de escolha de lâmpadas da Osram, Philips... Fora as Xing-Ling's... Fora Xenon...
H11 = Se realmente funcionar, é uma ótima sugestão!

Abraço

Márcio escreveu:

vmisumi escreveu:bom to usando uma lampada h11, eh a unica q encaixou no soquete sem precisar de adaptaçao (vale lembrar q deixei td original, a borracha q veda o soquete tbm permaneceu)...

abraço
victor

Cara, muito bom saber disso. Abre uma infinidade de opções de escolha de lâmpadas da Osram, Philips... Fora as Xing-Ling's... Fora Xenon...
H11 = Se realmente funcionar, é uma ótima sugestão!

Abraço

Ótima possibilidade!

Vou tentar retirar o xenon do milha do Clio e testar, pois acho que é a mesma lâmpada!

Abraços

Ótima possibilidade!

Vou tentar retirar o xenon do milha do Clio e testar, pois acho que é a mesma lâmpada!

Abraços[/quote]


Maravilha...
Ficamos no aguardo do resultado!

Se não me engano o Civic também é H11.

Abraço

Mas o meu Civic é o CRX VTi 1993 e utiliza H4.

Mas já outra é referência para a procura.

Abraços

entao usei h11 por ter 3 "pernas" parecidas com a hs5 so q um pouco menor.. mas consegui encaixar a lampada com firmeza, sem precisar colar ou fazer alguma outra adaptaçao, ela fica presa bem na ponta, achei q ela poderia se soltar mas ja passei em tanto buraco e tanta trepidaçao e nada aconteceu, mas vale lembrar q eu nao tirei a borracha q veda o farol acho q isso tbm ajuda na fixaçao eu desmontei o plugue da lampada original so pra retirar o fio dessa borracha e fiz a msm coisa com o plugue do xenon e encaixei na borracha.

mas enfim acho q se for adaptar uma lampada halogenia vai ter q fazer uma ponte do chicote para o plugue da lampada pois nao vai "casar" agora no caso do xenon que eh so os fios com os terminais da pra ligar direto no terminal do chicote..

vi q terça vai ter um encontro vou tentar aparecer pra mostra como q ta
abraço

vai sim, seria muito legal ver está sua ideia, você animou grande parte do clube

postei uma foto mas o meu ta assim

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abraço

estava eu andando atras de um agente da CET numa moto... qnd paramos no farol ele encosta a moto e me chama pro lado dele, e me perguntou..
-que lampada eh essa que vc esta usando?
-eh xenon..(ja pensando que ia tomar um come)
-huuum mas eh 6000k?
-nao eh 4300k mas eh proibido?
-nao.. so perguntei pq gostei e quero por na minha

bom pelo menos tirei uma duvida minha, agora tenho ctz q a CET nao vai implicar com o meu xenon

Adorei a abordagem!!!

Também já fui abordado pela PM, mas eles queriam ver o CRX abrindo e fechando o teto!

Abraços

vmisumi escreveu:estava eu andando atras de um agente da CET numa moto... qnd paramos no farol ele encosta a moto e me chama pro lado dele, e me perguntou..
-que lampada eh essa que vc esta usando?
-eh xenon..(ja pensando que ia tomar um come)
-huuum mas eh 6000k?
-nao eh 4300k mas eh proibido?
-nao.. so perguntei pq gostei e quero por na minha

bom pelo menos tirei uma duvida minha, agora tenho ctz q a CET nao vai implicar com o meu xenon

Mesmo porque quem checa isso é os PM (cabeça branca), e os caras passam a caneta mesmo, dependendo da blitz (tem vez q a blitz é bafometro, tem vez que é documento...)

Pessoal,

Pra quem já mexeu na lâmpada e sabe mais ou menos como é a base, será que um desses "soquetes" encaixam na Lead?

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Boa noite, eu coloquei xenon na Lead hoje, comprei no site aliexpress, este foi o produto [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] me custou $103 e chegando aqui o governo ainda me comeu mais 88 Reais de tarifa alfandegaria. Mas valeu a pena, testei hoje e a noite vira dia, muito bom.

Cledson Reis escreveu:Boa noite, eu coloquei xenon na Lead hoje, comprei no site aliexpress, este foi o produto [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] me custou $103 e chegando aqui o governo ainda me comeu mais 88 Reais de tarifa alfandegaria. Mas valeu a pena, testei hoje e a noite vira dia, muito bom.

103 dólares ou reais ?

se não me engano o BlackShark importa o Bi-Xenon HS5 por uns R$ 250,00 ou algo assim...

Beleza meu garoto, $ Dólares R$ Reais, veja o vídeo que acabei de colocar no youtube, depois vou fazer um melhor e por lá, pra vocês verem como foi montado ele e a buzina fiam de 112 decibéis que instalei em substituição a original. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Um abraço!

Então vc gastou US$ 103,00 + R$ 88,00 ? Totalizando R$ 278,12 ? ou vc pagou algo prá instalar ?
Legal o vídeo, deu prá tirar algumas dúvidas..
Abs

Isso aí, gastei um total de 266,19, na data da taxação do imposto o dólar estava a R$1,73, quanto a instalação eu mesmo fiz, sou técnico em informática/Eletronica e pra mim foi moleza, mas qq um, mesmo que não entenda muita coisa é capaz de instalar, o kit vem com conectores todos direcionados um para cada encaixe, se você trocar ele não encaixa o quadrado no redondo nem a pau, e não tem como ligar errado, depois de tudo encaixado, sobram apenas 5 pernas de fios que são: Vermelho (bateria) preto(negativo da bateria) azul (ligar no fia azul do conector da lampada do foral, ele é da luz alta), o branco (ligar no fio branco do conector da lampada do farol) ele é da luz baixa e pronto. Isso se você quiser ligar direto, eu não aconselho. Eu liguei com um relé duplo da DNI de 550W, um lado do relé pra luz alta e outro pra luz baixa e um relé simples de 40 amperes pra buzina fiam. O relé do xenon custou 30 reais e o da buzina 5 reais. Mas pode por um relé menor e mais barato no xenon, este kit é de última geração, bem slim e não exige muito na instalação não, eu é que sou exageradamente prevenido mesmo.

Otima dica Cledson, depois faz um filminho para a gente ver o xenon instalado a noite.

Alguem conhece ou recomenda alguma loja no ABC ou zona sul de SP que instala ?

Galera,

Alguém tem alguma dica pra melhorar a luminosidade do farol? Usando a Lead a noite em ruas sem iluminação e até algumas com iluminação, é horrível, o farol dela é muito fraco! E quando joga pro alto não ilumina nada na pista, no máximo ilumina as placas.

Não queria colocar Xenon por não ter o modelo certo no Brasil, e está muito caro pra importar. Tem alguma outra solução?!

Abs!

Alguém tem alguma dica pra melhorar a luminosidade do farol? Usando a Lead a noite em ruas sem iluminação e até algumas com iluminação, é horrível, o farol dela é muito fraco! E quando joga pro alto não ilumina nada na pista, no máximo ilumina as placas.

Também tenho o mesmo problema, o farol da Lead é bem fraquinho e a luz alta da minha também não tem utilidade pois nem ilumina direito.
Será que ao menos tem como regular ela ou algo assim?

regular dá, mas melhorando um estraga outro

é na parte inferior do farol um parafuso de ajuste

ever.o.f escreveu:regular dá, mas melhorando um estraga outro

é na parte inferior do farol um parafuso de ajuste

ahta, ai não vira..

A honda parece que faz isso de sacanagem, porque não colocar socket H4. Fica inventando estes sockets que ninguem usa ai depois o pobre do usuário do scooter que pena para arrumar uma lampada descente para o farol.